蘭博基尼官方發(fā)布了全新超級(jí)跑車SCV12的最新預(yù)告

近日，蘭博基尼官方發(fā)布了全新超級(jí)跑車SCV12的最新預(yù)告，并表示“敬請(qǐng)期待 ”。新車搭載了蘭博基尼歷史上最強(qiáng)大的V12 自然吸氣引擎，最大功率可達(dá)到841PS。此外，新車或?qū)⒂诮谡绞装l(fā)。

據(jù)悉，新車是蘭博基尼Squadra Corse賽車部門所研發(fā)的第一款車型，其動(dòng)力上將搭載蘭博基尼歷史上最強(qiáng)大的V12 自然吸氣引擎，配合史無前例的空氣動(dòng)力學(xué)，最大功率可達(dá)到841PS，傳動(dòng)匹配六速序列變速箱，為后輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。

蘭博基尼表示：“SCV12是建立在新的全碳纖維底盤上，該底盤采由賽車部門Squadra Corse的工程師進(jìn)行專屬設(shè)計(jì)，因此變速箱將直接安裝在推桿后懸架上(可以說是與底盤懸架融為一體，充當(dāng)了結(jié)構(gòu)件)，并配有倍耐力專屬定制的輪胎。

而造型上，得益于蘭博基尼Squadra Corse在賽車運(yùn)動(dòng)方面的專業(yè)知識(shí)，因此在SCV12的設(shè)計(jì)中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。據(jù)悉，新車可提供比當(dāng)前GT3賽車更高的下壓力水平，通過設(shè)有前發(fā)動(dòng)機(jī)罩的雙進(jìn)氣口和中央主桿，將氣流引導(dǎo)至車頂安裝的沖壓進(jìn)氣口。此外，新車在前臉左右兩側(cè)還設(shè)有造型激進(jìn)的前分離器小翼以及醒目垂直鰭，而在尾部碩大的碳纖維尾翼擴(kuò)散器，就是性能的最好證明。

不過截止目前，蘭博基尼官方并未宣布未來將限量生產(chǎn)多少量SCV12，不過可以肯定的是，數(shù)量一定屈指可數(shù)。