特斯拉對外公布第二季度業(yè)績

7月23日，特斯拉對外公布第二季度業(yè)績，表示二季度GAAP(美國一般公認(rèn)會計原則)營業(yè)利潤為3.27億美元(約合22.95億元人民幣)，營業(yè)利潤率為5.4%;二季度凈利潤為1.04億美元(約合7.3億元人民幣)，這是特斯拉連續(xù)第四個季度實現(xiàn)盈利。

現(xiàn)金流方面，特斯拉第二季度現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物增長5.35億美元(約合37.55億元人民幣)，達86億美元;第二季度減去資本支出后的營運現(xiàn)金流(自由現(xiàn)金流)達4.18億美元(約合29.34億元人民幣)，這得益于特斯拉在業(yè)務(wù)上的韌性表現(xiàn)以及基礎(chǔ)運營的改進。

盡管受疫情影響，美國弗里蒙特的工廠被迫長時間停工，Model Y生產(chǎn)線僅開啟4個月，但停工耗費的成本被本季度減少開支的措施所抵消。同時，新車交付量在不斷攀升，根據(jù)此前數(shù)據(jù)統(tǒng)計，特斯拉今年第二季度共生產(chǎn)超過8.2萬輛電動車，交付數(shù)量約90650輛。

接下來，特斯拉將在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上再次提升產(chǎn)能。中國市場方面，上海工廠的Model Y產(chǎn)線目前已經(jīng)基本完成設(shè)備進場工作。歐洲市場方面，柏林超級工廠在進入7月后加速建設(shè)，首批鋼筋混凝土板已運抵工廠。美國市場方面，新超級工廠已經(jīng)落錘選址德克薩斯州的奧斯汀市，并于上周開始建設(shè)，未來將生產(chǎn)Cybertruck、Semi、Model 3以及Model Y。

馬斯克表示，未來的產(chǎn)品策略主要集中在提升產(chǎn)品的續(xù)航表現(xiàn)，以及對車機系統(tǒng)進行OTA升級：Model S的里程增加至402英里(EPA)/Model Y和中國制造Model 3的產(chǎn)量繼續(xù)增長。另外，Semi半掛卡車預(yù)計將于明年開始量產(chǎn)，Autopilot的4D化(三維空間+時間維度)有望在今年內(nèi)完成更新。