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保時(shí)捷911的 “野生動(dòng)物園”動(dòng)向(幾乎)無(wú)處不在,我們已經(jīng)從Gemballa,Ruf和許多其他公司看到了這一概念?,F(xiàn)在,德國(guó)的Delta4x4正與該客戶委托開始行動(dòng),在此處可視化并計(jì)劃于2021年生產(chǎn)。該車是992代保時(shí)捷911 Carrera 4S,客戶希望從他的家中直奔達(dá)喀爾。德國(guó)南部。為此,這輛車在粗糙的路面上需要一些幫助。
這是911及其4x4 953和959兄弟姐妹的一項(xiàng)任務(wù),以前曾廣為人知。Delta4x4也是如此,盡管其外形要低得多。1982年,該公司準(zhǔn)備了一輛鈴木吉姆尼,并在其中完成了巴黎到達(dá)喀爾的比賽 -即使不是保時(shí)捷參加拉力賽的程度和導(dǎo)致令人難以置信的959超級(jí)跑車的強(qiáng)勁發(fā)展,這也不是一件容易的事。參見下文:該公司甚至向其可愛但強(qiáng)大的祖先致敬。
這款“達(dá)喀爾” 911將在引擎蓋上配備必要的輔助照明燈艙,以及底盤加強(qiáng)件和懸掛裝置。Delta4x4聲稱總離地間隙將達(dá)到令人印象深刻的9.8英寸,與一些經(jīng)典的SC野生動(dòng)物園相提并論,但比1970年代后期的Safari Rally 911s的11英寸小。燈條和車頂行李架也不錯(cuò)。
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