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2020年馬自達(dá)MX-5 Miata俱樂部在紙面上無(wú)法與Pro Racer的Take在肯塔基州鮑靈格林的NCM賽車公園進(jìn)行過實(shí)地測(cè)試,至少在原始規(guī)格和單圈時(shí)間方面沒有對(duì)比。而且,和往常一樣,馬自達(dá)輕巧的小型跑車也無(wú)所謂。(談到Miatas,請(qǐng)?jiān)诖颂幉榭次覀冏罱鼘?duì)MX-5杯賽車的跟蹤測(cè)試。)
自從第一代“ NA”汽車于1989年投放市場(chǎng)以來(lái),加速時(shí)間和路試圈時(shí)間一直是馬自達(dá)MX-5 Miata使用壽命的次要條件。如今,三十一年后的今天,第四代ND我們追蹤測(cè)試的2020規(guī)格馬自達(dá)MX-5 Miata Club重量為2,341磅,僅比原始重量重幾百磅。與該數(shù)據(jù)同步的是,今天的汽車使用2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī),可產(chǎn)生181馬力的功率,而原始型號(hào)的1.6升,116馬力的I-4則有所提高。
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