2020年馬自達(dá)MX-5 Miata俱樂(lè)部路測(cè)這些年來(lái)仍然很棒

2020-07-16 15:11:14 編輯：來(lái)源：

導(dǎo)讀 2020年馬自達(dá)MX-5 Miata俱樂(lè)部在紙面上無(wú)法與Pro Racer的Take在肯塔基州鮑靈格林的NCM賽車公園進(jìn)行過(guò)實(shí)地測(cè)試，至少在原始規(guī)格和單圈時(shí)間

2020年馬自達(dá)MX-5 Miata俱樂(lè)部在紙面上無(wú)法與Pro Racer的Take在肯塔基州鮑靈格林的NCM賽車公園進(jìn)行過(guò)實(shí)地測(cè)試，至少在原始規(guī)格和單圈時(shí)間方面沒(méi)有對(duì)比。而且，和往常一樣，馬自達(dá)輕巧的小型跑車也無(wú)所謂。(談到Miatas，請(qǐng)?jiān)诖颂幉榭次覀冏罱鼘?duì)MX-5杯賽車的跟蹤測(cè)試。)

自從第一代“ NA”汽車于1989年投放市場(chǎng)以來(lái)，加速時(shí)間和路試圈時(shí)間一直是馬自達(dá)MX-5 Miata使用壽命的次要條件。如今，三十一年后的今天，第四代ND我們追蹤測(cè)試的2020規(guī)格馬自達(dá)MX-5 Miata Club重量為2,341磅，僅比原始重量重幾百磅。與該數(shù)據(jù)同步的是，今天的汽車使用2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生181馬力的功率，而原始型號(hào)的1.6升，116馬力的I-4則有所提高。