2021年馬自達(dá)3渦輪增壓規(guī)格在公司廢氣門中被淘汰

看起來馬自達(dá)墨西哥(Mazda Mexico)讓該品牌即將推出的3升渦輪增壓提早了。最初定于7月8日發(fā)布消息(根據(jù)幾周前發(fā)布的預(yù)告片馬自達(dá))，馬自達(dá)3系列的最新成員在周末發(fā)布到馬自達(dá)墨西哥YouTube頻道的視頻中正式發(fā)布了影片馬自達(dá)墨西哥分公司總裁米格爾·巴貝托(Miguel Barbeyto)撰寫。

Per Barbeyto是日本品牌緊湊型車型最強(qiáng)勁的變體，引擎蓋下裝有渦輪增壓2.5升四缸發(fā)動機(jī)。馬自達(dá)車迷幾乎可以肯定這是引擎，因為2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)已經(jīng)在CX-5和CX-9跨界SUV以及6轎車等車型中提供。像在那些馬自達(dá)汽車中一樣，三廂車的新型強(qiáng)制感應(yīng)四缸套件具有227馬力和310 lb-ft的扭矩(在93辛烷值下可能上升到250匹馬和320 lb-ft的扭矩)和六速自動變速箱。更好的是，該發(fā)動機(jī)僅與全輪驅(qū)動配對(6只為前輪驅(qū)動，而CX-9提供全輪驅(qū)動作為選擇)。

可悲的是，菜單上沒有手動變速箱。好吧，至少在墨西哥。盡管存在疑問，但汽車可能會在美國提供操縱桿。話雖如此，我們預(yù)計美國規(guī)格的渦輪增壓3將以與馬自達(dá)在墨西哥銷售的相同的Grand Touring和Signature內(nèi)飾級別提供。兩者都是該車型的新特性，可能標(biāo)志著馬自達(dá)在2021年3正式采用了正式的內(nèi)飾水平(馬自達(dá)目前出售緊湊型轎車和帶有各種包裝的艙門)。

但是，與其他馬自達(dá)產(chǎn)品一樣，它們的包裝也是如此，它們都在尋找Turbo 3的版本，以提供舒適和豪華而不是全面的性能。預(yù)計會有很多標(biāo)準(zhǔn)功能，以及更高級的材料，例如頂級麂皮內(nèi)飾的微絨面革和實木裝飾。

不論好壞，看來即將推出的馬自達(dá)3渦輪增壓發(fā)動機(jī)并不是長壽的Mazdaspeed 3的復(fù)興。不過，即將到來的車型的額外咕gr聲，高檔的內(nèi)飾件和標(biāo)準(zhǔn)的四輪驅(qū)動可能會誘人地說服一些緊湊型轎車。 -汽車買家走過全新大眾高爾夫GTI 或本田思域運動進(jìn)入的駕駛席3。