更強(qiáng)大的法拉利柏濤菲諾可能將于2021年問世

使用EPA進(jìn)行的歸檔可能剛剛揭示了法拉利的頂篷更強(qiáng)大。

這家意大利汽車制造商向環(huán)境保護(hù)署提交的一份最新文件顯示，法拉利可能在未來幾個月內(nèi)為其波托菲諾車型增添更強(qiáng)勁的內(nèi)飾。該車的簡稱為“ 2021法拉利F164 BCB”。

雖然數(shù)字和字母的排列對外行人來說意義不大，但法拉利車迷會注意到“ F164”是波托菲諾的內(nèi)部型號代碼。EPA的這一備案可能標(biāo)志著法拉利有意將更新的柏濤菲諾產(chǎn)品引入其2021年車型系列。話雖如此，鑒于該品牌已經(jīng)向EPA提交了“ 2021年法拉利波托菲諾 ”的燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)，因此我們懷疑情況是否如此。

然后，我們打賭，即將到來的車型代表了不同的東西，并且知道法拉利，它很可能是該品牌入門級天窗的更注重性能的變體。盡管難以識別字母“ BCB”，但該車輛的認(rèn)證申請書將其內(nèi)部代碼稱為“ F164 FL”。誠然，F(xiàn)L可能代表“改頭換面”，但是，這可能只是符合EPA的代碼，表示公司仍希望保密的任何類型的車輛更新或變體。 也有可能-至少要性感十倍-“ FL”是法拉利自己的代碼，并向“ Formula Libre”致敬(很像法拉利166 FL中的兩個字母所代表的含義)20世紀(jì)中葉的名望)。“自由公式”是西班牙語的“自由公式”賽車，它使各種類型的車輛都可以互相競爭-例如前置發(fā)動機(jī)，大型旅行敞篷車和中型雙門跑車。

根據(jù)法拉利的認(rèn)證摘要信息報告，F(xiàn)164 BCB的動力總成來自即將推出的Roma coupe(內(nèi)部編號為F169)。因此，該模型的雙渦輪增壓3.9升V-8發(fā)動機(jī)擁有612馬力，比波托菲諾(Portofino)的多21匹。BCB還將其動力較弱的敞篷親戚的七速自動變速箱換成了八速變速箱àla Roma。

BCB的額外動力和額外裝備應(yīng)在賽道和街道上均提供幫助。預(yù)計該模型將從波托菲諾的制造商估計的3.5秒小跑到60 mph的速度減少幾滴，而BCB的綜合和公路燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)實(shí)際上比Portofino的提高了1 mpg(BCB管理16 mpg的城市，23 mpg公路和19英里/加侖)。

我們已經(jīng)就此可能的更新或?qū)ortofino車型系列的更新與法拉利進(jìn)行了聯(lián)系，但尚未收到公司發(fā)言人的回音。盡管如此，我們希望這家著名的跑車制造商能夠在未來幾周內(nèi)向我們暗示F164 BCB到底是什么。