2021年馬自達3 2.5渦輪比非渦輪3強大得多

它不是Mazdaspeed 3，而是邊緣性的奢侈品。

隨著2021年馬自達3 2.5渦輪修剪的到來，馬自達將強制感應技術帶回其緊湊型車型。不出所料，在早期對Turbo 3進行了窺視之后，3系列的最新成員(即轎車和掀背車)從其6，CX-5和CX-9兄弟姐妹中獲得了渦輪增壓2.5升四缸發(fā)動機的嬰兒床。。就像它的跨界親戚一樣，當喂入穩(wěn)定的93辛烷飲食時，強制感應四缸汽油機可產(chǎn)生250馬力的強勁動力和320 lb-ft的扭矩(6輛轎車的最大負荷為310 lb-ft)。在油箱中加注任何性能不強的發(fā)動機，發(fā)動機將排出227馬力和310 lb-ft的扭力。

盡管輸出功率很高，但渦輪增壓3不能替代以前的Mazdaspeed 3熱掀背車。舊的Mazdaspeed車型-褪色之前有兩代人-著眼于以駕駛員為本的車輛，例如本田思域Si和大眾高爾夫GTI，而2.5 Turbo似乎瞄準了更實惠的豪華品牌選擇，例如奧迪A3和寶馬2系。值得一提的是標準的，對發(fā)燒友不太友好的六速自動變速箱，該變速箱通過標準的全輪驅(qū)動系統(tǒng)將turbo 3的咕unt聲發(fā)送到所有四個接觸面。想要自己換擋嗎?然后希望3的安裝在方向盤上的撥片能夠滿足您的需求，因為菜單上沒有手動變速箱。

所以，它像一個大人，而不是一個大學生，聚會

相對于the褻的老款Mazdaspeed 3而言，渦輪3的成年特性得到了進一步的證明，這要歸功于新車絕對的馴服外觀。馬自達并沒有使2.5 Turbo具有各種模型特定的外部造型細節(jié)，擾流板和通風孔，而是使裝飾的裝飾與其功能較弱的裝飾保持相同。但是，敏銳的眼睛會注意到2.5 Turbo的較大排氣管，亮面黑色外后視鏡外殼(帶加熱鏡)，特定于模型的行李箱徽章，無框后視鏡以及按鈕啟動器和手套箱周圍的鍍鉻飾面。轎車還帶有黑色亮面格柵和略微改變的下筋膜。

每2.5個Turbo都具有標準功能，例如12揚聲器的Bose音頻系統(tǒng)，平視顯示器，加熱座椅，自適應巡航控制，盲點監(jiān)控，自動遠光燈，等等，這些都在尋找更多舒適，便利和安全的技術可以選擇Premium Plus套餐。除了黑色的后備箱或安裝在艙口上的擾流板(以及艙口上的前空氣壩)之外，該套件還增加了倒車影像自動緊急制動，全景攝像頭，前后停車傳感器，皮革座椅，導航系統(tǒng)和車道定心功能，與自適應巡航控制一起工作，以小于40 mph的速度加速和轉(zhuǎn)向汽車。

馬自達(Mazda)定價為2021 3 2.5 Turbo的媽咪，但是，該品牌指出，該車將在年底前或自然吸氣的2021年馬自達3上市后幾個月發(fā)售。也就是說，我們預計馬自達的2.5 Turbo轎車和掀背車的價格將低于30,000美元，應該將它擺在稍稍運動的大眾Jetta GLI和Golf GTI之間，后者目前的起價為27,965美元，配備自動變速箱則為30,315美元。