保時(shí)捷Taycan基本版帶有后輪驅(qū)動(dòng)裝置

保時(shí)捷周一發(fā)布了Taycan電池電動(dòng)轎車的新入門級(jí)版本。

目前，僅在中國(guó)市場(chǎng)得到確認(rèn)，但正在考慮在美國(guó)上市。

Taycan的基本功能是在后軸上配以2速變速箱的單個(gè)電動(dòng)機(jī)，其輸出取決于所選擇的電池選項(xiàng)。

配備標(biāo)準(zhǔn)的79.2千瓦時(shí)性能電池，該電機(jī)可提供402馬力的峰值功率。選擇93.4-kwh Performance Battery Plus，峰值輸出提高到469 hp。當(dāng)使用啟動(dòng)控制時(shí)，兩個(gè)數(shù)字都可以實(shí)現(xiàn)。標(biāo)稱輸出分別為322和375 hp。

無(wú)論使用哪種電池，基本的Taycan都應(yīng)在5.4秒內(nèi)提供0-62 mph的加速度，最高時(shí)速為143 mph。

標(biāo)準(zhǔn)配置包括帶可調(diào)阻尼器的鋼制懸架彈簧，19英寸車輪和LED大燈?？諝鈶壹?，彩色抬頭顯示器和更大的車輪都可提供。

沒有給出EPA的行駛范圍估計(jì)值，但是EPA將93.4kwh 的雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)Taycan 4S評(píng)為203英里(帶有79.2kwh電池的Taycan 4S沒有EPA-估計(jì)范圍)。具有相同電池和更高效動(dòng)力總成的基礎(chǔ)Taycan可能會(huì)提供更好的續(xù)航里程。

在我們使用Taycan的經(jīng)驗(yàn)中，我們發(fā)現(xiàn)EPA的范圍估算是公正而準(zhǔn)確的。EPA并未指出的是，無(wú)論天氣如何或走多快，Taycan的射程似乎都是一致的。在其他電動(dòng)汽車中，根據(jù)天氣或駕駛條件的不同，續(xù)航里程最多可變化30%，這與Taycan的區(qū)別很大。

也沒有提及價(jià)格，但如果基地Taycan最終出現(xiàn)在當(dāng)?shù)氐年惲惺遥覀兿Ｍ艽驍∧壳暗娜腴T級(jí)型號(hào)，配備79.2千瓦時(shí)電池的Taycan 4S，起價(jià)為105,150美元。我們可能會(huì)看到價(jià)格低于100,000美元的標(biāo)簽。

保時(shí)捷為其Taycan系列提供了更多存儲(chǔ)空間。保時(shí)捷稱其為Taycan Cross Turismo的旅行車車身樣式仍在設(shè)計(jì)中。預(yù)計(jì)今年晚些時(shí)候揭曉。