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斯柯達公司的新技術應該能讓司機們不再欺負騎自行車的人

2020-06-27 12:00:21 編輯: 來源:
導讀 汽車和自行車,司機和騎自行車的人。自從他們開始共用這條路以來,就發(fā)生了爭吵和事故。但是現(xiàn)在,就像Chazz Michael Michaels和Jimmy MacElroy在史上最偉大的花樣滑冰電影中一樣,他們有機會走到一起。 隨著疫情引導人們遠離公共交通,開車和騎自行車上下班肯定會比以往任何時候都更受歡迎,斯柯達希望它的新技術能讓那些騎兩個輪子的人更安全。 第四代的奧克塔維亞顯然是有史以來最環(huán)保的

汽車和自行車,司機和騎自行車的人。自從他們開始共用這條路以來,就發(fā)生了爭吵和事故。但是現(xiàn)在,就像Chazz Michael Michaels和Jimmy MacElroy在史上最偉大的花樣滑冰電影中一樣,他們有機會走到一起。

隨著疫情引導人們遠離公共交通,開車和騎自行車上下班肯定會比以往任何時候都更受歡迎,斯柯達希望它的新技術能讓那些騎兩個輪子的人更安全。

第四代的奧克塔維亞顯然是有史以來最環(huán)保的汽車之一,新技術可以讓汽車和自行車的碰撞成為歷史。

第一個系統(tǒng)叫做“退出警告”,它利用汽車的盲點探測傳感器,在汽車靜止不動的情況下發(fā)現(xiàn)正在靠近的騎車人。當他們經(jīng)過時,一系列的視覺和音頻警報會讓乘客知道不要開門——前交通部長克里斯·格雷林在他的“發(fā)現(xiàn)號”上就能做到這一點。

奧克塔維亞還擁有“預測性騎行保護”和“轉彎協(xié)助”功能,如果發(fā)現(xiàn)前方或交叉路口有騎行者,這兩款車都能夠剎車并讓汽車停下來。還有斯柯達的避撞輔助系統(tǒng),它現(xiàn)在可以像鐵蓮花一樣執(zhí)行規(guī)避操作(好吧,我們已經(jīng)被榮耀之刃的引用所吸引,但是如果車手不注意的話,它實際上可以繞過自行車手)。

這是相當令人印象深刻的事情,對于那些已經(jīng)受夠了被從車里跳出來的乘客踩到的自行車來說,這可能是一個好消息。我們把萊卡放在哪里了?


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