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寶馬在替代燃料開發(fā)領(lǐng)域已經(jīng)經(jīng)營(yíng)了幾十年。e65 7系配備了氫燃料V12引擎,盡管缺乏基礎(chǔ)設(shè)施的支持,寶馬也經(jīng)常嘗試推廣其氫燃料技術(shù)。
隨著監(jiān)管機(jī)構(gòu)迫使傳統(tǒng)汽車公司減少二氧化碳排放,寶馬將其部分替代燃料技術(shù)外包出去。這家德國(guó)公司宣布對(duì)普羅米修斯燃料公司進(jìn)行新的投資。
寶馬將為羅伯·麥金尼斯(Rob McGinnis)在加州創(chuàng)立的化學(xué)技術(shù)公司普羅米修斯(Prometheus)撥出2.15億瑞典克朗的資金。普羅米修斯燃料公司聲稱,通過(guò)使用一種先進(jìn)的化學(xué)工藝,將回收的二氧化碳(可能來(lái)自大氣)轉(zhuǎn)化為利用太陽(yáng)能的合成汽油、柴油和航空燃料。
雖然這個(gè)過(guò)程是能源密集型的,理論上效率只有50%,但是普羅米修斯公司使用太陽(yáng)能來(lái)減少其生產(chǎn)方法的碳足跡。
普羅米修斯公司是如何利用回收的二氧化碳為你的汽車制造燃料的?它使用催化作用,通過(guò)暴露水的二氧化碳溶液,與通電的銅板相互作用。難以置信的高密度過(guò)濾器阻塞了水,只允許乙醇通過(guò)。
從這種95%等級(jí)的乙醇中,普羅米修斯公司可以使用沸石催化技術(shù)來(lái)生產(chǎn)更復(fù)雜、更普遍的燃料碳?xì)浠衔?,如汽油或柴油?/p>
使用電力來(lái)驅(qū)動(dòng)燃料的催化作用并不是一個(gè)革命性的想法,但從清潔能源來(lái)做卻是一個(gè)革命性的想法。BWW迫切希望在未來(lái)10年將其大部分全球生產(chǎn)資產(chǎn)用于可持續(xù)能源。
該公司在羅斯林的生產(chǎn)設(shè)施已經(jīng)使用了30%的可持續(xù)能源,這些能源來(lái)自豪登的一個(gè)沼氣項(xiàng)目。
寶馬對(duì)普羅米修斯燃料公司的投資之所以有趣,是因?yàn)樗鼪](méi)有尋求發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)或燃料供應(yīng)和分銷方面的革命性變革。通過(guò)投資普羅米修斯燃料公司,寶馬似乎在暗示,它更希望燃料和內(nèi)燃機(jī)技術(shù)保持不變,但在生產(chǎn)方面,它將使用可持續(xù)的太陽(yáng)能。
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