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梅塞德斯-奔馳EQA電動(dòng)城市SUV被發(fā)現(xiàn)穿著較少的偽裝,然而模型的全球披露和澳大利亞未來(lái)的細(xì)節(jié)仍不清楚。
新的圖片顯示EQA -全電動(dòng)模型基于梅賽德斯-奔馳GLA城市SUV -沒有偽裝比今年二月在瑞典完成冬季測(cè)試。
然而,盡管EQA似乎更接近生產(chǎn),其全球發(fā)布和澳大利亞的細(xì)節(jié)仍不清楚,梅賽德斯-奔馳澳大利亞發(fā)言人告訴CarAdvice,關(guān)于這款車型“沒有什么新消息要宣布”。
梅賽德斯-奔馳EQA與GLA共享其平臺(tái),但前后風(fēng)格不同。
這些變化包括一個(gè)修訂的格柵和前燈設(shè)計(jì),和后車牌從后蓋重新安置到后保險(xiǎn)杠-暗示尾燈和艙口設(shè)計(jì)將從GLA的改變。
2021年梅賽德斯-奔馳EQA預(yù)計(jì)將提供大約500公里的行駛里程,但其動(dòng)力系統(tǒng)的進(jìn)一步技術(shù)規(guī)格尚未得到確認(rèn)。
EQA將加入EQC和EQB的行列,加入梅賽德斯-奔馳的電動(dòng)SUV家族。預(yù)計(jì)今年晚些時(shí)候?qū)⒃谌蚬糆QA。
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