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捷豹FType Coupe敞篷改頭換面首次亮相

2020-06-23 14:27:12 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 捷豹推出了其修改后的f型跑車,這是一個廣泛修訂版本的模型,建立在相同的鋁結(jié)構(gòu)上的即將離任的模型。 主要的變化是它的新面孔,現(xiàn)在以苗條像素LED前大燈與簽名“書法”LED日間運(yùn)行燈和全面的指標(biāo),一個更大的前格柵和前保險杠,新的翻蓋閥蓋和通風(fēng)口,雖然也帶來了新的尾燈的詐騙簽名靈感來自那些I-Pace電動SUV,輪子現(xiàn)在新設(shè)計的特性。 隨著它的新外觀,英國雙門跑車和敞篷車現(xiàn)在的特點(diǎn)是一個修訂的動力系

捷豹推出了其修改后的f型跑車,這是一個廣泛修訂版本的模型,建立在相同的鋁結(jié)構(gòu)上的即將離任的模型。

主要的變化是它的新面孔,現(xiàn)在以苗條像素LED前大燈與簽名“書法”LED日間運(yùn)行燈和全面的指標(biāo),一個更大的前格柵和前保險杠,新的翻蓋閥蓋和通風(fēng)口,雖然也帶來了新的尾燈的詐騙簽名靈感來自那些I-Pace電動SUV,輪子現(xiàn)在新設(shè)計的特性。

隨著它的新外觀,英國雙門跑車和敞篷車現(xiàn)在的特點(diǎn)是一個修訂的動力系統(tǒng)陣容;一款2.0升渦輪增壓四缸汽油發(fā)動機(jī)啟動,而在這款系列的上端,我們將看到575 PS增壓5.0升V8發(fā)動機(jī)的回歸,并加入了一款450 PS改型,將V8/后輪驅(qū)動發(fā)動機(jī)結(jié)合在一起。為了滿足最新的排放規(guī)定,現(xiàn)在所有的工廠都安裝了微粒過濾器。

這款f型雙門跑車和敞篷車由2.0升的Ingenium內(nèi)聯(lián)四缸汽油發(fā)動機(jī)啟動,在1500轉(zhuǎn)/分鐘內(nèi)產(chǎn)生300ps和400nm的扭矩,通過8速快速換檔自動變速箱輸送到后輪。自動變速箱現(xiàn)在是標(biāo)準(zhǔn)的范圍,手動變速箱的選擇是沒有了。因此,配備2.0升的F-Type加速從0-96公里/小時在5.4秒,最高速度為248公里/小時。

進(jìn)入六缸領(lǐng)域,帶來的不是傳聞的Ingenium直列六缸,而是現(xiàn)有的3.0升增壓V6配置,具有380 PS和460 Nm的扭矩,可以與后輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動搭配。在這里,3.0升V6模型的特點(diǎn)是機(jī)械鎖定后差速器RWD和AWD變種。

接下來是450 PS版本的5.0升增壓V8,提供580納米扭矩從2500 rpm。這可以與四輪驅(qū)動或后輪驅(qū)動配對,兩個版本都配備了電子主動差速器,以優(yōu)化牽引力,捷豹說。無論動力傳動系統(tǒng)的布局如何,450 PS 5.0升增壓V8在4.4秒內(nèi)就能跑到0-96公里/小時,最高時速可達(dá)283公里/小時。

在F-Type樹的頂端是F-Type R,以增壓5.0升V8在其最高狀態(tài)的調(diào)子,575 PS和700 Nm的扭矩。射程topper頻道輸出到所有四通過八速自動變速箱和后方電子主動差速器。F-Type R可以在3.5秒內(nèi)跑到0-96公里/小時,而最高速度被電子限制在300公里/小時。

捷豹并沒有忘記聽覺享受駕駛,因為每一個引擎配置都有一個主動排氣系統(tǒng),可以更換要么作為標(biāo)準(zhǔn),或作為一個選項。選擇這兩種V8版本的買家還可以獲得一項額外的靜音啟動功能,這將使排氣系統(tǒng)的電動旁路閥保持關(guān)閉狀態(tài),直到它們在負(fù)載情況下自動開啟,或者在啟動前選擇了動態(tài)模式。

修改后的f型底盤包括鋁雙叉骨在前后軸,這已安裝了新的彈簧和防滾桿,現(xiàn)在與自適應(yīng)動力學(xué)系統(tǒng)控制的連續(xù)可變減震器配對。在這里,阻尼閥和控制算法已經(jīng)修改,以提高在低速時的舒適性,以及在高速時的車身控制。

后關(guān)節(jié)現(xiàn)在是鋁壓鑄,并與新的,更大的車輪軸承和更新上部球關(guān)節(jié),增加彎曲度和腳趾剛度分別為37%和41%,捷豹說;這一組合的結(jié)果是更精確的控制輪胎的接觸補(bǔ)丁,因此進(jìn)一步改善轉(zhuǎn)向感覺。

扭矩矢量制動也在修改的F-Type上,它制動內(nèi)部車輪以遏制轉(zhuǎn)向不足。在制動方面,頂級f型R特點(diǎn)380毫米前和376毫米后制動盤,或它可以指定與可選碳陶瓷矩陣(CCM)制動設(shè)置。這些大尺寸的光盤到398毫米和380毫米與六活塞和四活塞moonobloc卡鉗前和后,分別。

在內(nèi)部,修改后的F-Type為驅(qū)動配備了一個新的12.3英寸高清晰度的儀器集群,而信息娛樂系統(tǒng)通過TouchPro系統(tǒng),該系統(tǒng)與蘋果CarPlay智能手機(jī)包一起作為標(biāo)準(zhǔn)配置。該驅(qū)動的儀表集群是可配置的,包括一個完整的地圖模式,盡管其默認(rèn)模式的特點(diǎn)是一個大型中央轉(zhuǎn)速表。

根據(jù)市場的不同,智能手機(jī)包還包括Android Auto和百度CarLife,而無線軟件功能可以在無需拜訪經(jīng)銷商的情況下進(jìn)行更新。音響系統(tǒng)來自子午線,可在兩種規(guī)格的新f型。

f型內(nèi)部特點(diǎn)與緞面貴族鉻亮工作溫莎皮革,連同monogram針圖案在座位和門裝飾面板,“Leaper”主題在頭枕和“Est。1935的標(biāo)記在中控臺完成器,手套箱釋放按鈕環(huán)繞和安全帶引導(dǎo)。

第一版車型將在f型生產(chǎn)的第一年提供,它是基于R-Dynamic修剪水平,包括外部設(shè)計包在多爾切斯特灰色,包括20英寸,五輻輪完成光澤的技術(shù)灰色與反差的鉆石轉(zhuǎn)向完成。這些都與外部顏色的圣托里尼黑色,Eiger灰色或富士白色相匹配。

第一版還帶來12路可調(diào)座位修整溫莎皮革,與顏色選擇的烏木和淺牡蠣縫合或火星和火焰紅色縫合。額外的亮點(diǎn)為第一版包括阿爾坎塔拉包裝的儀表盤與monogram壓花,鋁變速箱槳,發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)中心控制臺完成與第一版品牌和絨面革頭條。

新f型的發(fā)動機(jī)陣容是市場依賴型。英國、歐盟和選定的海外市場接受2.0升Ingenium和兩個版本的V8;北美得到2.0升四缸,3.0升V6和頂級575 PS V8引擎,而中國得到2.0升和3.0升引擎,錯過了V8;市場分類為其余的世界將得到2.0升Ingenium, 3.0升V6和575 PS V8。

升級版的捷豹F-Type在英國的起價為54,060英鎊(RM291,933),可以在網(wǎng)上訂購,除了12種核心漆顏色外,還有SVO高級調(diào)色板提供的另外16種選擇。你覺得呢?真漂亮,不是嗎?


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