蘭博基尼Urus在印度的需求很高 在班加羅爾1周內(nèi)交付5臺(tái)Urus

大約花了9個(gè)月的時(shí)間才開始交付。但對于第一批拿到蘭博基尼SUV的車主來說，等待是值得的。

被吹捧為最便宜的蘭博基尼，Urus在印度擁有相當(dāng)多的追隨者。蘭博基尼已經(jīng)通過位于德里、孟買和班加羅爾的官方經(jīng)銷商在印度多個(gè)城市開始發(fā)貨。

印度第一只Urus在9月的第二周交付給了它的主人。在那之后，十幾位車主已經(jīng)收到了貨物。在過去的一周里，僅班加羅爾的蘭博基尼店就交付了5款Urus。Urus采用4升雙渦輪V8引擎，提供650馬力和850納米的四個(gè)輪子。它的最高時(shí)速為305公里，從0到100公里每小時(shí)只需3.6秒;0-200公里每小時(shí)12.8秒，100-0公里每小時(shí)33.7米。

很有可能，Urus已經(jīng)超越了蘭博基尼的預(yù)期。它可能成為今年印度最暢銷的蘭博基尼。觀看由Youtuber Vipin Maben拍攝的視頻，他展示了從班加羅爾經(jīng)銷商交付藍(lán)色Urus的過程。

價(jià)格在3億盧比，前展廳的標(biāo)準(zhǔn)版本，在道路上的價(jià)格很可能超過4億盧比的標(biāo)志。例如，在印度銷售的第一款Urus是3.8盧比的“前展廳”——這要?dú)w功于它提供的可選配件。只在蘭博基尼Sant "Agata Bolognese工廠生產(chǎn)，銷售的每只Urus都以CBU的形式進(jìn)口到印度。

不僅在印度，而且在世界各地，對Urus的需求都在增長。蘭博基尼不得不增加產(chǎn)量以滿足需求。公司的工廠也將從8萬平方英尺擴(kuò)大到16萬平方英尺，并增加了一個(gè)新的裝配大廳、油漆車間和物流中心。在接下來的四年里，公司還將招聘600名新員工。