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沃爾沃用了不到兩周的時間就任命了新的研發(fā)主管

2020-06-18 15:10:40 編輯: 來源:
導讀 失去長期研發(fā)總監(jiān)彼得·梅滕斯(PeterMertens)到奧迪(Audi)是沃爾沃的一大打擊。 但這家瑞典汽車制造商并不打算坐下來為自己感到遺憾。 在宣布梅滕斯離職后不到兩周內(nèi),沃爾沃已經(jīng)任命了一位新的研究與開發(fā)高級副總裁。 沃爾沃沒有從外部引進新的人才,而是選擇從內(nèi)部提拔——或者橫向調(diào)動其一名高管。 管理公司相當大的研發(fā)部門現(xiàn)在將落在HenrikGreen身上。 年僅43歲,格林自1996年

失去長期研發(fā)總監(jiān)彼得·梅滕斯(PeterMertens)到奧迪(Audi)是沃爾沃的一大打擊。 但這家瑞典汽車制造商并不打算坐下來為自己感到遺憾。 在宣布梅滕斯離職后不到兩周內(nèi),沃爾沃已經(jīng)任命了一位新的研究與開發(fā)高級副總裁。 沃爾沃沒有從外部引進新的人才,而是選擇從內(nèi)部提拔——或者橫向調(diào)動其一名高管。 管理公司相當大的研發(fā)部門現(xiàn)在將落在HenrikGreen身上。

年僅43歲,格林自1996年以來一直在公司工作。 到目前為止,他一直擔任SVP的銷售、客戶服務和——也許是最有針對性的——產(chǎn)品規(guī)劃,并被認為是領(lǐng)導大膽的收費,以鞏固沃爾沃的動力系統(tǒng)到三缸和四缸發(fā)動機。

隨著新的90系列現(xiàn)在上路,沃爾沃正在轉(zhuǎn)移重點到入門級40系列,然后繼續(xù)取代老化的60系列。 作為R&;D的主管——以及6,500名員工的老板——格林將在這家汽車制造商整個陣容的宏大改革中發(fā)揮核心作用。


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