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就像吉普車(chē)、梅賽德斯-奔馳和其他汽車(chē)制造商一樣,大眾也開(kāi)發(fā)了一種軍用車(chē)輛,在任何地方都可以使用。
它在1968年到1983年之間一直在生產(chǎn),在此期間只生產(chǎn)了9萬(wàn)多件,包括近2000件民用的。
在德國(guó),它被稱為181型,而在英國(guó)它被命名為T(mén)rekker。在印度尼西亞,它被命名為Camat,在墨西哥,它被稱為游獵,在美國(guó),它被簡(jiǎn)單地稱為……
所有版本的大眾軍車(chē)都有磚的空氣動(dòng)力學(xué)和木板的舒適性。這也沒(méi)關(guān)系,因?yàn)樗鼈儾皇且迷诜▏?guó)里維埃拉,而是要用在崎嶇的地形上。所以,無(wú)論什么時(shí)候出了問(wèn)題,他們都應(yīng)該在現(xiàn)場(chǎng)用基本的工具和備件進(jìn)行修理。
動(dòng)力來(lái)自于一個(gè)四速手動(dòng)變速箱與一個(gè)四速引擎的配合,盡管有些車(chē)主將其換成了一個(gè)更強(qiáng)大的整體引擎——有些人甚至還安裝了新的懸架、剎車(chē)等等。
至于這輛1974年的大眾汽車(chē),好吧,大部分似乎是原創(chuàng)的。這里那里都有些銹跡,純粹主義者可能不會(huì)欣賞被撞毀的車(chē)身和不同的輪子,但對(duì)于愿意在佳士得拍賣(mài)會(huì)上出價(jià)的人來(lái)說(shuō),這將是一個(gè)完美的修復(fù)項(xiàng)目。
這幅畫(huà)將于2019年1月17日至18日在亞利桑那州拍賣(mài),目前拍賣(mài)行尚未公布估價(jià)??纯此罱K能賣(mài)多少錢(qián)將是件有趣的事,不是嗎?
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