大眾高爾夫Mk7車主指出新的高爾夫Mk8的人體工程學(xué)故障削減成本的特點

2020-06-18 14:54:18 編輯：來源：

導(dǎo)讀大眾已經(jīng)從高爾夫Mk7到Mk8做了一些相當(dāng)大的變化，特別是在內(nèi)部，但過渡并不適合至少一些前一款車型的車主。我們已經(jīng)知道，這家德國汽車制造商在解決新高爾夫和即將到來的id3電動汽車的軟件缺陷方面遇到了麻煩，但似乎他們在緊湊的掀背車上執(zhí)行了一些成本削減措施，這并不適合現(xiàn)有車主。來自斯洛文尼亞的大眾集團專家Mtl汽車修理廠得到了新款高爾夫Mk8，并與Mk7 Golf r進行了并排比較。在他們的視

大眾已經(jīng)從高爾夫Mk7到Mk8做了一些相當(dāng)大的變化，特別是在內(nèi)部，但過渡并不適合至少一些前一款車型的車主。

我們已經(jīng)知道，這家德國汽車制造商在解決新高爾夫和即將到來的id3電動汽車的軟件缺陷方面遇到了麻煩，但似乎他們在緊湊的掀背車上執(zhí)行了一些成本削減措施，這并不適合現(xiàn)有車主。

來自斯洛文尼亞的大眾集團專家Mtl汽車修理廠得到了新款高爾夫Mk8，并與Mk7 Golf r進行了并排比較。在他們的視頻中，他們列出了在新車上發(fā)現(xiàn)的一些成本削減措施，并對車型的人體工程學(xué)提出了批評。

當(dāng)然,有些小事情像取代Mk7罩支柱的傳統(tǒng)的持有者,但其他人更刺激,像把小存儲區(qū)域在駕駛座和感覺從雜物箱里襯,使你所有的東西喋喋不休地說碰撞和角落,以及缺乏幾乎所有的物理按鈕的內(nèi)部。

大眾高爾夫被認(rèn)為是同類車型中最熟悉、最符合人體工程學(xué)的完美內(nèi)飾之一，至少在Mk8車型上市之前是這樣。坐在高爾夫Mk7里面，一切都在你期望找到它的地方。然而，新高爾夫提供了一種完全不同的體驗。

通常你只需按一下按鈕就能操作的功能，現(xiàn)在都被埋在了新的信息娛樂系統(tǒng)里，包括關(guān)閉啟停系統(tǒng)，而空調(diào)系統(tǒng)的觸摸式控制面板，則需要你更熟悉它不常見的滑動控制。

此外，數(shù)字儀表盤周圍環(huán)繞著幾英畝的鋼琴黑色飾條，延伸到新的觸摸操作的燈開關(guān)面板上，是一塊灰塵和指紋磁鐵。

標(biāo)簽：大眾高爾夫Mk7 大眾高爾夫Mk8

免責(zé)聲明：本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除！

大眾高爾夫Mk7車主指出新的高爾夫Mk8的人體工程學(xué)故障削減成本的特點

猜你喜歡

最新文章

精彩推薦

圖文推薦

點擊排行