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MINI Cooper SE是該品牌首款面向大眾市場(chǎng)的全電動(dòng)車型,根據(jù)MINI Malaysia社交媒體頁(yè)面上發(fā)布的廣告,這款車似乎即將登陸馬來(lái)西亞。這證實(shí)了寶馬馬來(lái)西亞集團(tuán)今年2月提出的建議,即Cooper SE將加入寶馬i3s,加入該公司在馬來(lái)西亞的電動(dòng)汽車產(chǎn)品線。
庫(kù)柏SE第一次打破封面回到去年7月,并利用相同的UKL平臺(tái),作為目前的F56 MINI 3門。這款電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)基于i3s,雖然布局被翻轉(zhuǎn)為前輪驅(qū)動(dòng),而不是后輪驅(qū)動(dòng),由電機(jī)提供184 PS (181 hp)和270 Nm的扭矩。在性能方面,Cooper SE最高時(shí)速將達(dá)到150公里/小時(shí),從0到60公里/小時(shí)僅需3.9秒,或100公里/小時(shí)僅需7.3秒。
為庫(kù)珀SE重新包裝i3s的動(dòng)力系統(tǒng)也需要一個(gè)新的t型鋰離子電池組,可以利用缺乏排氣系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。該電池的能量容量為32.6 kWh,略低于i3s (33.2 kWh),根據(jù)WLTP測(cè)試周期,其續(xù)航能力可達(dá)270公里。
與i3一樣,電動(dòng)MINI也配備了一個(gè)11千瓦的板載交流充電器,與Type 2連接,允許多種充電選擇。配備7.4 kw迷你電動(dòng)壁盒和單相交流插座,一次充滿電4.2小時(shí)(3.2小時(shí)至80%),而功率更大的11 kw三相壁盒,一次充滿電3.5小時(shí)(2.5小時(shí)至80%)。
最快的“換料”方式是通過CCS Combo 2連接直流快速充電,這款車支持50次充電。這種方法只需要等待35分鐘就能從零充電狀態(tài)到80%充電狀態(tài),或者1.4小時(shí)就能充滿電。
為了確保庫(kù)珀SE從它的汽油動(dòng)力的兄弟姐妹中脫穎而出,它得到了一些模型特定的線索,如較小的前格柵,黃色口音和迷你電動(dòng)徽章。黃色主題也非常明顯的內(nèi)部,與暗示的顏色被應(yīng)用在方向盤,變速桿,啟動(dòng)按鈕和信息娛樂控制器。
該公司沒有提供任何細(xì)節(jié)庫(kù)珀SE注定我們的市場(chǎng),最明顯的是它的成本。由于海溫免稅,從6月15日到2020年底,i3s的零售價(jià)格將為268,823.96令吉,因此一個(gè)大概(甚至超過)的數(shù)字是可能的。
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