谷倉(cāng)發(fā)現(xiàn)1969道奇代托納

至少可以說(shuō)，在谷倉(cāng)里找到一輛經(jīng)典的汽車，它被干草覆蓋，被鐵銹“包裹”是相當(dāng)罕見(jiàn)的。 然而，當(dāng)運(yùn)氣到來(lái)時(shí)，你可能會(huì)得到一個(gè)1969年道奇充電器代托納在你的手中。 由于這仍然是一個(gè)非常罕見(jiàn)的模式，因?yàn)樗簧a(chǎn)了503個(gè)單位，以同系納斯卡爾的代托納機(jī)構(gòu)，它的新主人將支付一小筆錢，即使在這種情況下，因?yàn)樗A(yù)計(jì)將出售從15萬(wàn)$到18萬(wàn)$。

這輛經(jīng)典的肌肉車最初是由一名法官為他的妻子購(gòu)買的，1974年，它最終在阿拉巴馬州的第二個(gè)車主那里被發(fā)現(xiàn)。 盡管他不想放棄他心愛(ài)的車，但老人相信道奇代托納需要一個(gè)新的家，更重要的是，一個(gè)新的主人，誰(shuí)將使它復(fù)活。

該模型是在R4充電器紅色與白色尾巴圖形，它與原來(lái)的鼻錐，前擋泥板氣泡，寬擋風(fēng)玻璃裝飾和大后翼。 歷史悠久的patina在整個(gè)外部都是可見(jiàn)的，而在機(jī)艙里，它有配備頭枕的桶座，門(mén)上的立體聲揚(yáng)聲器添加到原廠收音機(jī)中，原始的鉻地板移位器在中央控制臺(tái)和其他。 在其引擎蓋下，它配備了一個(gè)道奇440磁鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，連接到一個(gè)3速扭矩Flite汽車變速箱和8個(gè)3/4差速器，里程計(jì)只有20，553英里（~33，000公里）。