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盡管汽車制造商在5月初開始營業(yè),但在3月25日發(fā)布了禁售令后,摩托車和摩托車的銷量繼續(xù)低迷。大流行的不良影響蔓延到了汽車行業(yè)的各個領域,不僅兩輪車的銷量下降,四輪乘用車和商用車的銷量也有所下降。
全美的摩托車和摩托車銷量下降了88.80%,至159039輛,與2019年5月的1419842輛相比,下降了1260803輛。兩輪車的銷量在印度所有邦都在下降,除了昌迪加爾邦,昌迪加爾邦的銷量增長了120.85%。
泰米爾納德邦的兩輪車銷量最高,上個月售出30,092輛,與2019年5月的131,027輛相比下降了77.03%。汽車經(jīng)銷商協(xié)會聯(lián)合會表示,2020年5月泰米爾納德邦的汽車注冊數(shù)量從2019年5月的1660612輛下降到32791輛,下降了80%。
卡納塔克邦排在第二,銷量下降72.67輛,為29392輛,比2019年5月的107527輛下降了78135輛。隨后Odisha 76,兩個惠勒銷售下降49%,至13288輛,低于56524年銷量在2019年5月在北方邦的銷售下降多達95.04%,在過去的一個月只售出了11829輛同2,38591年銷量在2019年5月。
喀拉拉邦也延續(xù)了類似趨勢,兩輪車銷量下降79.48%至11545輛,比哈爾邦和拉賈斯坦邦銷量分別下降91.73%和90.42%。阿薩姆邦還指出,二輪車的銷量從2019年5月的37384輛下降到2020年5月的7848輛,降幅為79.01%。過去一個月,Chhattisgarh的銷量下降82.79%至7633輛,而德里和旁遮普邦的兩輪車銷量分別下降81.28%和88.82%。
馬哈拉施特拉邦和古吉拉特邦是2020年5月銷量降幅最大的幾個邦之一。馬哈拉施特拉邦的銷量下降了97.99%,至3045輛,與2019年5月的151,203輛相比,下降了1,48,158輛。2020年5月,古吉拉特邦的銷量下降了97.03%,至2793輛,而去年同期的銷量為93966輛。
這種萎縮繼續(xù)蔓延到哈里亞納邦、果阿邦、本地治里邦和特里普拉邦等邦和聯(lián)邦領地。米佐拉姆指出,銷量下降了53.34%,至985輛。兩輪車在西孟加拉邦和北阿坎德邦的銷量分別下降了98.74%和95.75%,賈坎德邦的銷量下降了98.70%。
2020年5月,昌迪加爾市的銷售情況良好。事實上,這是唯一一個在2020年5月銷量高于2019年5月的州。與2019年5月的211輛相比,過去一個月的總銷量增長了120.85%,達到466輛。然而,印度北部的喜馬偕爾邦、那加蘭邦、錫金以及梅加拉亞邦的兩輪車銷量都出現(xiàn)了下降。印度拉達克邦、查謨邦、克什米爾邦和曼尼普爾邦在過去的一個月里沒有發(fā)現(xiàn)任何兩輪車的銷售情況。
由于大流行,大多數(shù)兩輪車制造商已將重點轉向在線銷售和數(shù)字支付以及送貨上門,這可能在未來幾個月對摩托車和摩托車銷售產(chǎn)生更積極的影響。
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