2020年菲亞特500EV現(xiàn)在可作為硬頂掀背車

今年3月，菲亞特推出了新款500，將其標(biāo)志性的城市車轉(zhuǎn)變?yōu)榈谌冸妱?dòng)汽車?，F(xiàn)在，該公司提供了一款傳統(tǒng)的掀背式車身，以補(bǔ)充敞篷車版本，具有相同的動(dòng)力系統(tǒng)和功能。

與滑動(dòng)織物頂部和縮短的啟動(dòng)蓋不同，艙蓋有一個(gè)實(shí)心的屋頂，一個(gè)全尺寸的后擋板和一個(gè)據(jù)稱可以改善空氣動(dòng)力學(xué)和范圍的后擾流板。這是唯一的不同之處，氣泡的設(shè)計(jì)-它已經(jīng)更新了新的細(xì)節(jié)，如分角圓形LED前燈和嵌入式門把手-帶來其他相同的cabrio。

內(nèi)部也是如此，它繼續(xù)以獨(dú)特的橢圓形儀表盤為特色。獨(dú)立的中心觸摸屏寬達(dá)10.25英寸，連接到新的Uconnect 5信息娛樂系統(tǒng)。與沃爾沃XC40的充值系統(tǒng)一樣，Uconnect 5運(yùn)行在專門為車內(nèi)使用而設(shè)計(jì)的本地Android操作系統(tǒng)Android Automotive上。

它還增加了對(duì)蘋果CarPlay和Android自動(dòng)連接的無線支持，以及空中更新、更自然的語音控制系統(tǒng)和通過Uconnect Box和Uconnect服務(wù)提供的各種連接服務(wù)。還有一款無線智能手機(jī)充電器。

動(dòng)力來自一個(gè)85千瓦(117馬力)的電動(dòng)機(jī)，使500在9.0秒內(nèi)達(dá)到100公里/小時(shí)，最高限速為150公里/小時(shí)。42千瓦時(shí)電池提供高達(dá)320公里的范圍上的WLTP循環(huán)。夏爾巴駕駛模式(Sherpa drive mode)的獨(dú)特之處在于，它會(huì)計(jì)算到達(dá)目的地所需的最低功率，限制最高速度和油門響應(yīng)，并關(guān)掉空調(diào)，讓你到達(dá)目的地。

具有高達(dá)85千瓦的直流快速充電能力，可在30分鐘內(nèi)充電至80%。只需在充電器上插上五分鐘，就可以續(xù)航50公里。菲亞特表示，這對(duì)于日常使用來說已經(jīng)綽綽有余了。這款500還配備了一個(gè)2.3 kW的easyWallbox交流家用充電器，升級(jí)后可以使用7.4 kW的充電器在6個(gè)多小時(shí)內(nèi)為汽車充電。

在安全方面，菲亞特500配備了一系列駕駛員輔助技術(shù)，包括分段一級(jí)的二級(jí)半自動(dòng)駕駛功能，如自適應(yīng)巡航控制和車道中心輔助。系統(tǒng)還配備了盲點(diǎn)監(jiān)控、交通標(biāo)志識(shí)別和駕駛員注意警告系統(tǒng)。

在推出之初，500只在頂級(jí)的la Prima trim上出售，在歐洲售價(jià)為34900歐元(168400 rmi)。