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流氓體育:這個名字本身就暗示著一種在壞男孩形象之上的頑皮。日產(chǎn)在2017款車型年將“俠盜運動”(Rogue Sport)引入了美國。它夾在更大的尼桑流氓和入門級尼桑踢之間。這款勇猛的球鞋自2018年以來才在北美上市,而經(jīng)過大幅改進的第三代2021 Rogue將于今年秋天上市。
這使得自2017年開始在美國上市的《俠盜運動》(Rogue Sport)成為這三款車型中年齡最大的一款,相比之下有點像壁花。我們花了一些時間在2020年的尼桑流氓運動SL AWD上,看看坐在方向盤后面是否能給我們帶來頑皮的壞男孩名字所暗示的那種感覺。
我們的借貸者的底價是30,895美元,加上額外的高級顏料(在這種情況下是猩紅余燼色調(diào)),我們選擇了33,860美元。其中包括帶貨物區(qū)域保護器和急救包的地墊(290美元),以及附加小型電動滑動月臺、LED前燈、霧燈、電動前乘客座、記憶駕駛座和后視鏡以及Bose音響系統(tǒng)的高級套裝(2280美元)。
流氓運動——在歐洲和加拿大被稱為Qashqai——并不是一種強大的野獸。引擎蓋下是一個2.0升四缸發(fā)動機,提供141馬力和147磅-英尺的扭矩,動力通過無級變速自動變速箱分配到前輪。對于為第一次買車而緊張的父母來說,這是完美的選擇。
這種流氓運動具有小型跨界運動的特點。它有黑色的塑料在儀表板上,但至少它是紋理,并被打破與修剪設計看起來像碳纖維和給它一點工業(yè)外觀。
購買超小型跨界車的年輕用戶會立即購買信息娛樂系統(tǒng)。以今天的標準來看,7英寸的觸摸屏有點小,但它完全融入了dash的整潔外觀,而不是那些被固定在原地、看起來像是事后才想到的觸摸屏。所有年齡段的買家都會喜歡硬旋鈕的音量和調(diào)整。
Rogue Sport配備了尼桑connect(尼桑的信息娛樂和智能手機集成系統(tǒng))、導航、高清收音機,并與蘋果CarPlay和安卓汽車兼容。USB和輔助端口,以及電源輸出,是很好的放置在前面,容易訪問。另一個USB插座在皮革包的中間扶手上。所有的杯架都被光滑的黑色鑲邊所環(huán)繞;避免混淆誰是誰的飲料的布局。
在驅(qū)動器的前面是一個傳統(tǒng)的顯示器,在一個小信息屏幕的兩側有兩個大的儀器群。這一切都很熟悉。它有一個傳統(tǒng)的皮革變速把手。
方向盤來自尼桑的零件箱,有大量的按鈕來執(zhí)行命令功能,從信息娛樂到參與ProPilot協(xié)助,尼桑的部分自動巡航控制。在寒冷氣候下的買家會喜歡皮革包裹的方向盤是加熱的。它還可以傾斜和伸縮,這些特性在主流的小型車中并不總是可用的。
艙室的布局使它很容易導航的控制最常用。加熱方向盤的按鈕是在儀表板上的左邊的方向盤-很容易找到和使用。這是在一組控制,包括按鈕,以開啟轉(zhuǎn)向協(xié)助,從事運動駕駛模式,和AWD鎖。
攝像頭提供了汽車前面區(qū)域的視圖,可以讓你慢慢地進入車庫,還可以鳥瞰,以衡量你在停車線內(nèi)的停車情況。不幸的是,它的形象不像競爭對手那樣清晰,甚至不像新一代的尼桑。
座位可以決定長途駕駛的成敗。流氓運動有黑色皮革指定座椅與對比縫合。司機有一個八路動力座椅與腰部支持,和前座椅加熱。門的頂部是堅硬的黑色塑料,但扶手上的塑料變軟了。為了讓外觀更加亮麗,設計師采用了更多的碳纖維裝飾,并使用了一些拋光的金屬碎片來打破黑色的空間。
從技術上講,這是一輛五人車,但第二排中間的座位最好用作折疊扶手和杯架。如果是高個子的成年人,第二排的腿部空間會很緊。尼桑本可以把座椅靠背改成硬塑料,但它們是用皮革樣的材料制成的,還有一個儲物袋。
60-40的第二排座位可以折平,這比它的一些競爭對手能說的更多,而且它改善了后面的可用空間。折疊座椅是手動操作,從第二排開始;在貨物區(qū)域沒有按鈕或門閂來做到這一點。第二排的乘客有通風口來引導車內(nèi)的氣流,前面有雙區(qū)自動溫度控制。后排乘客沒有USB接口。
門確實有堅實的聲音,當他們打開和關閉沒有令人不安的小聲音。
打開手動升降門,欣賞寬敞的貨艙。尼桑的divideo - n - hide貨物系統(tǒng)和覆蓋物巧妙地利用了兩個主要部件,可以作為一個平坦的貨物地板或不同高度的貨架。你也可以使用一個來創(chuàng)建分隔符,另一個作為一個覆蓋來阻止任何內(nèi)部內(nèi)容的視圖。每一邊都有小的塑料儲物井,鋪著地毯的貨物地板上有一些紋理板條,這是為了美觀,而不是為了牽引。
這種流氓運動并不會讓人感到廉價或小氣,但它也不能提供太多讓人印象深刻或與眾不同的東西。在伸展雙腿的設計上,這個流氓運動既不可愛也不粗野,既不古怪也不優(yōu)雅。它是熟悉的,你會期望從一個小交叉,像一雙破舊的拖鞋。它不像細高跟鞋那樣性感,也不像雨靴那樣實用,但穿上它感覺舒適而熟悉。
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