梅賽德斯奔馳B250e道路測(cè)試回顧

梅賽德斯-奔馳B級(jí)ED，現(xiàn)在被稱為B250e，不是一輛在歐洲（或其他任何地方）發(fā)現(xiàn)的豐富的汽車，但完全充電設(shè)法跟蹤一個(gè)在英國(guó)的測(cè)試驅(qū)動(dòng)器。 在回顧的過程中，全電動(dòng)奔馳的建造質(zhì)量得到了很好的贊賞，而對(duì)主人羅伯特來(lái)說，再生制動(dòng)控制也是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。

盡管如此，它是那些罕見的BEVs之一，沒有快速充電能力，所以你真的只有總范圍可供你一天一次（除非你經(jīng)常發(fā)現(xiàn)自己在某個(gè)地方長(zhǎng)時(shí)間-如工作）。 B250e有87英里/140公里的EPA范圍，但~107英里/172公里可以通過36k Wh電池使用(如果您選擇了切換來(lái)這樣做。 有趣的是，奔馳B級(jí)ED實(shí)際上仍然是特斯拉供電的（動(dòng)力系統(tǒng)和電池）。 在美國(guó)。到目前為止，已經(jīng)售出了大約4000臺(tái)（所有美國(guó)銷售的插件都可以在這里找到每個(gè)月的全部銷售），但是該型號(hào)已經(jīng)過時(shí)了一些，最近隨著許多新產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，銷售已經(jīng)放緩。 戴姆勒已承諾不久將推出新版本。 在美國(guó)聯(lián)邦稅收抵免后，價(jià)格從34,875$開始。 奔馳B250e|全充電 很有可能這是一個(gè)接近實(shí)際的汽車審查。 非常感謝非常慷慨的安迪·西爾借給我一天的車。 它確實(shí)是一個(gè)非常令人印象深刻的機(jī)器，有一個(gè)相當(dāng)大的缺點(diǎn)。