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2021年的斯巴魯人行橫道看起來可能沒什么不同,但真正重要的是他的皮膚。斯巴魯宣布了一些升級的Crosstrek在周二,其中最重要的是一個更強大的引擎選項。
選擇一款2021年款的Crosstrek Sport或Limited,你會得到一款2.5升的boxer-four,它在Forester中有182馬力和176磅英尺的扭矩,配有無級變速變速箱。(不,這不是你夢想中的那種渦輪增壓的交叉,但是,嘿,這是一個不錯的升級。)舊的2.0升發(fā)動機仍將是Crosstrek基礎(chǔ)和高級配置的標準配置,相比之下,anem- 152馬力和145磅-英尺。較小的引擎的一個優(yōu)點是,如果你喜歡自己排檔,它可以繼續(xù)使用六速手動變速箱;無級變速器是可選的。無論發(fā)動機或變速器,每個橫檔都是標準的斯巴魯?shù)膶ΨQ全輪驅(qū)動。
更大的引擎似乎也沒有任何燃料經(jīng)濟性的損失,事實上,在高速公路上,這個更強大的拳擊手可能會被證明是更節(jié)儉的。斯巴魯說,這款2.5升的Crosstrek在城市行駛27英里/加侖,高速公路行駛34英里/加侖,加起來是29英里/加侖。2.0升與無級變速器結(jié)合,可實現(xiàn)城市28英里/加侖、公路33英里/加侖和30英里/加侖。手動變速器大大降低了這一數(shù)字,城市油耗為22英里/加侖,公路油耗為29英里/加侖,加起來為25英里/加侖。
斯巴魯還沒有確認是否會對充電式混合動力車Crosstrek進行更新,所以目前還不清楚2021年這款車型是否會有任何變化。該公司的一位發(fā)言人表示,關(guān)于這款機型的細節(jié)將在稍后公布。
上述運動裝飾是一個新的增加到2021年Crosstrek陣容,它設(shè)置了獨特的車輪拱造型,特定的17英寸車輪,槍炮金屬拋光前格柵,當然,必要的徽章。在內(nèi)部,座椅和地板墊得到黃色的縫線,和一些其他黃色裝飾件發(fā)現(xiàn)整個機艙。它很好地匹配了新的等離子黃珍珠外漆,但這明亮的工作可能看起來不太好與其他顏色。這項運動在機械上與其他橫杠相同,盡管它有一個雙動作的x模式驅(qū)動選擇器,有雪/污垢和深雪/泥設(shè)置。
每一個配備了cvt的Crosstrek都配有斯巴魯?shù)囊暳︸{駛員輔助技術(shù)套件,包括碰撞前制動、車道保持輔助、車道偏離警告和其他功能。新產(chǎn)品為2021年,“視力”加入了最新的斯巴魯自適應(yīng)巡航控制技術(shù),帶有更新的車道定位軟件,可以在道路上更自然地行動。盲點監(jiān)控和后方交叉交通警報是可選的高級和運動車型,和標準的有限。
至于車內(nèi)技術(shù),因為Crosstrek的座艙還沒有徹底更新,它繼續(xù)使用斯巴魯?shù)腟tarlink信息娛樂系統(tǒng)的老版本,配備6.5英寸的觸摸屏,配備標準的蘋果CarPlay和安卓Auto。更大的8英寸屏幕是其他型號的可選設(shè)備,也是限量版的標準配置。如果你正在尋找在Legacy和Outback中看到的巨大的、面向肖像的屏幕,那么你運氣不好。
定價將在2021年夏末Crosstrek上市時公布,但我們認為它與2020年款23,155美元的起價(包括目的地1010美元)差別不大。目前還不清楚這款2.5升發(fā)動機的價格漲幅會有多大,不過,如果能讓Crosstrek獲得應(yīng)有的勇氣,這可能是值得的。
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