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豐田公司表示,到2050年,內燃機將會死亡,到2040年,內燃機的發(fā)病率將遠低于電力系統(tǒng)。 豐田高級研發(fā)和工程主管Seigo Kuzumaki在接受Autocar采訪時表示,對二氧化碳排放的嚴厲打擊將迫使汽車制造商完全接受電氣化。
“我們預計到2050年,我們將比2010年的二氧化碳排放量減少90。 為了實現(xiàn)這一目標,從2040年開始,簡單的內燃機汽車將不會制造,但它們可能是一些混合動力或插入式混合動力汽車的基礎,“他說。
豐田長期電動汽車計劃的一個重要部分將是采用先進的固態(tài)電池。
該品牌的第一輛全電動汽車將于2020年推出傳統(tǒng)鋰離子電池。 然而,豐田表示,到2020年代初,它將能夠生產固態(tài)電池,使其電動汽車能夠提供特殊的范圍和快速充電。
“我們擁有的固態(tài)電池專利比任何其他公司都多。 我們正在接近使用這種技術開發(fā)汽車,我們相信在實現(xiàn)這一點上我們將領先于我們的競爭對手。
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