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報道自動駕駛汽車只能防止三分之一的交通事故

2020-06-09 14:38:43 編輯： 來源：
導讀 開發(fā)自動駕駛汽車技術的公司正在回擊有關自動駕駛汽車的引入只能防止美國三分之一道路交通事故的說法。 在對5000起事故進行分析后，美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)得出結論，自動駕駛車輛只能防止涉及駕駛員感知錯誤的事故，以及酒后、吸毒或突發(fā)健康事件導致的能力喪失引起的事故。 作為對IIHS研究的回應，自動駕駛行業(yè)表示，由于自動駕駛技術的提高，其汽車能夠預防的潛在撞車事故數量遠高于報告所述的數量。

開發(fā)自動駕駛汽車技術的公司正在回擊有關自動駕駛汽車的引入只能防止美國三分之一道路交通事故的說法。

在對5000起事故進行分析后，美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)得出結論，自動駕駛車輛只能防止涉及駕駛員感知錯誤的事故，以及酒后、吸毒或突發(fā)健康事件導致的能力喪失引起的事故。

作為對IIHS研究的回應，自動駕駛行業(yè)表示，由于自動駕駛技術的提高，其汽車能夠預防的潛在撞車事故數量遠高于報告所述的數量。

自動駕駛汽車教育合作伙伴(PAVE)的自動駕駛技術公司聯(lián)盟表示，IIHS沒有考慮到下一代無人駕駛汽車技術的卓越能力，這種能力可以消除由于駕駛不力或分心或不正確的規(guī)避操作而導致的事故。

PAVE在一份回應IIHS的聲明中表示，無人駕駛汽車將防止72%的撞車事故，而美國安全機構的研究“從根本上講是推測性的”。

通用汽車(General Motors)和瑞典汽車制造商沃爾沃(Volvo)此前都宣稱，無人駕駛汽車技術對于實現(xiàn)零道路死亡的目標至關重要。

移動眼公司副總裁杰克·韋斯特是IIHS最直言不諱的批評者之一，他告訴路透社，由業(yè)界整理的大量場景和人類行為清單，將使無人駕駛汽車在道路上行駛比人類駕駛車輛安全得多。

他說:“除非路上不再有人類司機，否則撞車事故永遠不會是零?！?/p>

“但(自動駕駛汽車)可以將物理定律與行為研究結合起來，比人類司機做得更多?！?/p>


標簽： 自動駕駛
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