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福特在歐洲宣布推出新的電動Fiesta 1,0 EcoBoost車型,有92 kW和114 kW兩種版本,提供更強的動力,并提高了燃油效率。
48v輕度混合動力技術(shù)已應(yīng)用到藍(lán)色橢圓形品牌的渦輪增壓1,0升三缸汽油單位。據(jù)我們所知,電動嘉年華目前僅限于歐洲(因為那里的品牌試圖滿足日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn))。
新系統(tǒng)以皮帶驅(qū)動的集成啟動器/發(fā)電機代替了標(biāo)準(zhǔn)的交流發(fā)電機為特色,能夠“回收和儲存通常在剎車和滑行過程中丟失的能量”。這給48v鋰離子風(fēng)冷電池組充電。
然后,存儲的能量被用來提供“正常駕駛和加速時的扭矩協(xié)助”,以及運行車輛的電子輔助設(shè)備。皮帶驅(qū)動的集成啟動/發(fā)電機能夠提供高達24 N。m在其“扭矩替換”設(shè)置(減少汽油發(fā)動機的功)和20 N。m處于“扭矩補充”模式(除汽油發(fā)動機最大扭矩外)。
有趣的是,溫和混合動力允許福特降低三缸的壓縮比,并增加了一個更大的渦輪增壓器;福特說,渦輪滯后是緩解扭矩補充功能。
“在嘉年華最佳的駕駛性能上加上EcoBoost混合動力技術(shù),意味著消費者可以擁有更大的動力,而且一箱油還能跑得更遠(yuǎn),”市場營銷和銷售副總裁Roelant de Waard說。在歐洲福特公司服務(wù)。
“Fiesta EcoBoost混合動力車將幫助福特給更多的司機帶來電氣化的好處?!?/p>
這家總部位于迪爾伯恩的公司表示,它“致力于為歐洲市場上的每一輛乘用車提供電氣化版本”,并將在2021年底前將其在歐洲的電氣化汽車種類增加到18種。
這一最新更新的輕型掀背車還包括首次亮相新的七速雙離合器變速器,取代六速扭矩轉(zhuǎn)換器項目。
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