這種氫儲存海綿可能是更安全的電動汽車燃料電池的關(guān)鍵

一組科學(xué)家聲稱已經(jīng)取得突破，解決了與氫燃料汽車有關(guān)的最大挑戰(zhàn)之一。它可以使氫電動汽車(HEVs)更安全，并顯著提高一箱油所能行駛的距離。

由伊利諾斯州西北大學(xué)的科學(xué)家領(lǐng)導(dǎo)的研究人員說，他們已經(jīng)開發(fā)出一種類似金屬海綿狀的材料，這種材料能夠在比傳統(tǒng)儲氫罐更低的壓力下儲存更多的氫氣，而且更安全。

參加在線研討會。實(shí)時(shí)討論如何應(yīng)對未來一年

美國埃文斯頓西北大學(xué)的奧馬爾?法哈教授在接受BBC采訪時(shí)表示:“它就像沐浴海綿，但里面的蛀牙非常有序。”他們補(bǔ)充說，你可以用海綿擦拭溢出的水，然后通過擠壓海綿重復(fù)使用。

對于這種新材料，科學(xué)家們運(yùn)用了同樣的原理，利用壓力“儲存和釋放(氫)氣體分子”。

傳統(tǒng)儲氫罐儲存氫氣的壓力大約是汽車輪胎的300倍，約為10000 psi (700 bar)。因此，這些容器必須堅(jiān)固且有厚壁，這使得它們的生產(chǎn)成本很高。使用目前的技術(shù)，大多數(shù)氫動力電動汽車用一個(gè)油箱只能行駛500公里(約300英里)。

需要巨大的壓力，因?yàn)闅浞浅］p，密度也沒有那么大。根據(jù)英國廣播公司的一篇報(bào)道，要在環(huán)境壓力下儲存1公斤氫氣，你需要一個(gè)11000升的燃料箱。所以現(xiàn)在還不是很實(shí)用。

但使用官方名稱為NU-1501的金屬海綿坦克，可以使坦克的壁更薄，容量更大，同時(shí)提高了hev的射程和安全性。

許多汽車制造商都依賴電池技術(shù)來生產(chǎn)電動汽車。但其他公司，如豐田和寶馬，也在探索氫技術(shù)。

今年早些時(shí)候，寶馬宣布了下一代氫燃料電池動力傳動系統(tǒng)，并不經(jīng)意地提到在未來幾年將開始進(jìn)行真實(shí)世界的測試。

對于這些司機(jī)來說，氫燃料汽車可能是簡單的答案，因?yàn)槿剂虾芷痢Ｔ谟?，行業(yè)組織估計(jì)約40%的家庭無法在街邊停車為電動車充電。

對于這些司機(jī)來說，氫燃料車可能是最簡單的答案，因?yàn)槿剂系氖褂眠^程和汽油車差不多。