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國際汽聯(lián)已經(jīng)透露,安全汽車可能在未來成為自動駕駛。在接受《賽車運(yùn)動》雜志采訪時,該運(yùn)動的技術(shù)開發(fā)負(fù)責(zé)人馬爾辛·布德科夫斯基(Marcin Budkowski)表示,已經(jīng)就無人駕駛安全汽車進(jìn)行了討論,該汽車是為推廣無人駕駛技術(shù)而設(shè)計(jì)的。
“讓我給你舉個例子,但這并不是唯一的一個:我們談到了無人駕駛安全車。它將促進(jìn)一項(xiàng)有一點(diǎn)懷疑的技術(shù),相反,它可以證明它是有效的。
“安全汽車司機(jī)將不再重要,因?yàn)樗鼘芽刂平唤o電腦。但我們必須意識到?jīng)]有車手的[F1]賽車的吸引力:工程師會喜歡它,而不是車迷,”Budkowski說。
盡管布德科夫斯基對將自動駕駛技術(shù)應(yīng)用到這項(xiàng)運(yùn)動中持開放態(tài)度,但他以即將到來的羅博拉斯錦標(biāo)賽為例表示,自動駕駛錦標(biāo)賽可能不會激發(fā)球迷的興趣,但它們可以在推動技術(shù)發(fā)展方面發(fā)揮作用。
“我認(rèn)為它(Roborace)是一件非常有趣的事情,它把事情推向一個方向。但是,沒有F1車手的想法能吸引全世界數(shù)百萬人嗎?坦率地說,我有懷疑。
“然而,利用賽車運(yùn)動平臺向公眾推廣新技術(shù),比如無人駕駛安全車,或者像Roborace這樣的賽事,對于探索新解決方案的可能性是非常棒的,”他說。
對于經(jīng)常抱怨AMG GT安全車太慢的F1車手來說,讓它自動駕駛可能是解決方案。
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