2021年豐田海拉克斯升級發(fā)布

2021年豐田海拉克斯正式發(fā)布，今年8月在澳大利亞上市。

澳大利亞最受歡迎的新車采用了全新的、更有肌肉感的、類似卡車的前端設計，這款中年改頭換面的新車型也帶來了更大的動力、更好的燃油經濟性和比以前更高的拖曳能力。

在內部，豐田現有的信息娛樂系統(tǒng)已經升級為蘋果CarPlay和Android Auto connectivity，并重新設計了內部和儀表盤。

視覺上，2021年豐田海拉克斯是差異化的，通過一個新的正面處理“更符合全球豐田ute/truck家族”，并以一個大鉻梯形格柵和新LED DRL簽名修改大燈。

一些車型還配備了LED尾燈和新的車輪設計，而頂級規(guī)格的變體將獲得雙LED大燈。

在引擎蓋下，海拉克斯的2.8升渦輪柴油四缸發(fā)動機已經升級，為所有車型提供150kW的動力(增加20kW)，為自動版本提供500Nm的扭矩(增加50Nm)。

手動4x4驅動的車型仍然只有420Nm，但升級后的發(fā)動機可能會解決柴油微粒過濾器的問題，該問題曾促使豐田在澳大利亞再次提起集體訴訟。

和以前一樣，2021款海拉克斯將有六速手動和六速自動兩種形式，但目前還沒有關于服務間隔的消息，目前的服務間隔只有6個月/1萬公里。

與此同時，豐田表示，燃油效率提高了約10%，相當于混合燃料平均約為7.5升/100公里。

拖曳能力自動4x4海拉克斯變種-包括新的雙駕駛座底盤工作伙伴和SR5衍生物-已升級到最大3500公斤，以匹配手動版本。

在4x2改型上，所有柴油自動發(fā)動機現在額定在2800公斤，增加到300公斤。

豐田還調整了海拉克斯懸架更舒適的乘坐，通過修改減震器調整，新的襯套和改進的葉彈簧設計。

在帶有下坡輔助控制的4x4模式中，當使用2WD模式時，附加的牽引力控制功能可以改變扭矩，以幫助在泥濘或草地條件下的工作場所抓地力。

升級海拉克斯范圍保持它的入門級2.4升渦輪增壓柴油汽油2.7升四缸發(fā)動機,并繼續(xù)與三個傳輸,可4 x2和4 x4布局,三體風格(單身,額外的和雙出租車),兩個身體配置(升溫或cab-chassis)和五個設備水平——同事、老,SR5,流氓和崎嶇的X。

在內部，所有機型都升級了8.0英寸的觸摸屏，配備了蘋果CarPlay和安卓Auto。高級級和高級級也配備了衛(wèi)星導航和數碼收音機。

豐田海拉克斯將最終得到一個數字speedo讀數以及，感謝在儀器柜更新的4.2英寸多信息顯示。

HiLux改頭換面將保持這款最暢銷的汽車的新鮮感，因為今年將有許多新款或更新的皮卡抵達澳大利亞，包括全新的五十鈴D-MAX和馬自達pt -50雙駕出租車和改頭換面的尼桑納瓦拉。2021年，全新的福特Ranger和大眾Amarok也將亮相。

豐田海拉克斯銷售下降了至少20%,今年迄今為止,但日本品牌的暢銷書仍有望成為澳大利亞最受歡迎的新型車輛連續(xù)第五年,當護林員看來可能是全國最暢銷的4 x4 ute連續(xù)第二年。

目前，豐田海拉克斯ute的售價為21,865美元的Workmate單室汽油版，而強健的X和Rogue 4x4柴油版的價格為62,490美元。

變臉版本的射程領先流氓和堅固的X變種還沒有出現。豐田將發(fā)布更多的細節(jié)和價格信息接近更新的海拉克斯在澳大利亞推出在8月底。