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大眾的GTE系列插電式混合動力已經(jīng)包括了新一代的高爾夫和帕薩特,還有更多的車型如途觀正在準備中,但是這個產(chǎn)品線是否也會包括T-Roc呢?
該公司負責電動傳動系統(tǒng)的項目經(jīng)理凱·菲利普(Kai Phillipp)也被AutoExpress問過這個問題,他沒有關門,而是說:“我們的MQB技術讓我們有可能這么做?!?/p>
簡單地說,這意味著他們已經(jīng)考慮推出緊湊型SUV的熱門插電式混合動力版本,而且他們有足夠的資源來這么做。然而,他們可能還在從財務的角度考慮這個問題,尤其是在這個困難的時期。
與新一代高爾夫和即將上市的途觀的PHEV變體一樣,T-Roc GTE也可以使用同樣的動力系統(tǒng),即1.4升四缸發(fā)動機和一個電動馬達。該系統(tǒng)產(chǎn)生了245 PS (242 HP / 180 kW)和400 Nm (295 lb-ft)的扭矩,通過六速DSG自動變速箱將其輸送到車輪上。這款緊湊的掀背車裝有13千瓦時的電池,可以在最高時速130公里/小時(81英里/小時)的情況下用電行駛約60公里(37英里)。
T-Roc家族已經(jīng)是相當多用途的,因為它不僅提供汽油和柴油發(fā)動機,但兩種車身風格,以及:普通SUV和敞篷車。射程最高的是hot T-Roc R,它擁有一個300ps (296 HP / 221 kW)和400nm(295磅-英尺)的2.0升渦輪增壓發(fā)動機,來自高爾夫R Mk7。AWD的運動車型最高時速為250公里/小時(155英里/小時),沖刺到100公里/小時(62英里/小時)只需要4.9秒。
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