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汽車工業(yè)陷入了一種困境,但現(xiàn)代汽車Creta似乎相對(duì)沒有受到影響。自3月中旬推出以來,這家韓國汽車制造商已收到約2.4萬份訂單。我們只能假設(shè),如果沒有大流行,這些數(shù)字會(huì)更高。
這樣的回應(yīng)可以歸因于兩個(gè)事實(shí)。首先,公眾對(duì)Creta這個(gè)名字的看法相當(dāng)積極。前一款車型非常受歡迎,創(chuàng)造了一個(gè)完整的細(xì)分市場(chǎng),盡管它的定位相對(duì)高端,但它被認(rèn)為是一種價(jià)值打包購買。其次,新的Creta帶來了更多的表,不僅當(dāng)與即將離任的模型,而且起亞塞爾托斯。
Creta和Seltos在本質(zhì)上非常相似。它們都使用相同的動(dòng)力系統(tǒng)和相同的底盤。這兩款車的車身和內(nèi)飾完全不同。Creta提供了大多數(shù)這一細(xì)分市場(chǎng)的購車者夢(mèng)寐以求的東西——全景天窗。塞爾托斯也有一個(gè)天窗,但它不會(huì)一直延伸到后排座位。
如果你想買一輛Creta,現(xiàn)代已經(jīng)在全國重新開設(shè)了大約850家經(jīng)銷商和1000多家服務(wù)中心。所以可以肯定地說,如果您現(xiàn)在預(yù)訂,在提貨之前您將不得不等待一段時(shí)間。
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