新的奧迪Q5看起來(lái)和預(yù)期的一模一樣

奧迪第一季度銷(xiāo)量巨大。難怪新版本只是小心翼翼地有所不同。但盡管如此，它還是與眾不同。

信不信由你，皮膚是全新的。這個(gè)平臺(tái)已經(jīng)得到了很好的發(fā)展。引擎和底盤(pán)也是精心設(shè)計(jì)的。在車(chē)?yán)?，我們發(fā)現(xiàn)后面有更多的空間，還有奧迪超炫的開(kāi)關(guān)和為駕駛員設(shè)計(jì)的虛擬駕駛艙顯示器。

去年的A4和今年的A5定義了這個(gè)字。因此，奧迪大肆宣揚(yáng)其車(chē)型的靜音性(這是現(xiàn)有車(chē)型的一大優(yōu)點(diǎn))和連通性(同上)。

按規(guī)格來(lái)說(shuō)，它比老款輕了約90公斤。第一個(gè)發(fā)射的四缸車(chē)的Cd降到了0.30。這樣引擎的工作就容易多了?；A(chǔ)柴油和2.0汽油的馬力分別提高到190和252馬力。在這兩種情況下，后驅(qū)動(dòng)完全脫離以節(jié)省燃料，然后在瞬間自動(dòng)返回。

后來(lái)又有一輛V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力為286。它可以與一個(gè)可選扭矩分配“運(yùn)動(dòng)”后差速器，一些新的q5。

底盤(pán)選項(xiàng)包括自適應(yīng)阻尼器和自水平空氣懸架，這將毫無(wú)疑問(wèn)是受歡迎的人誰(shuí)拖東西。請(qǐng)沒(méi)有商隊(duì)。它還允許低空飛行巡航，和高凈空越野。

駕駛輔助設(shè)備可以在交通擁堵的速度下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)向和完全的速度控制。

與此同時(shí)，在連接方面也有一系列的選擇，比如內(nèi)置4G SIM卡，可以提供板載wi-fi。如果你允許，這個(gè)頂級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)可以記錄你去的地方和時(shí)間。它會(huì)用它來(lái)預(yù)測(cè)你接下來(lái)可能去的地方，并建議避開(kāi)車(chē)流的最佳路線。