馬斯克承諾提供內(nèi)部洞察力 特斯拉電池節(jié)2020年有了新的日期

首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)證實(shí)，特斯拉計劃在9月中旬舉行電池日活動，電動汽車公司的股東大會也在同一天舉行。該汽車制造商原計劃于7月7日舉行會議，但最近宣布由于COVID-19大流行而推遲會議。

但是，當(dāng)時特斯拉并未確認(rèn)活動的新日期?，F(xiàn)在，馬斯克發(fā)布了推文，“暫定日期”是2020年9月15日。

馬斯克證實(shí)，除了給電動汽車公司的股東提供對最新建議進(jìn)行投票的機(jī)會外，此次活動還將包括在加利福尼亞州弗里蒙特的電池生產(chǎn)系統(tǒng)參觀。確實(shí)，特斯拉電池技術(shù)的最新迭代可能是一天中最有趣的部分。畢竟，這是馬斯克近幾個月來最大的承諾的主題。

據(jù)報道，例如在五月，一個所謂的“百萬英里”電池里程碑已接近尾聲。與特斯拉在其車輛中使用的當(dāng)前電池相比，這將具有更長的使用壽命，并且隨著時間的流逝，它們也將比那些電池組便宜。這對于馬斯克使特斯拉電動汽車的可實(shí)現(xiàn)性的總體計劃至關(guān)重要。

電池突破的聲在本月初再次浮出水面，與特斯拉(Tesla)以及其他汽車制造商合作的供應(yīng)商CATL聲稱確實(shí)突破了百萬英里里程。據(jù)公司董事長曾玉群說，它的新電池可持續(xù)使用16年，即200萬公里(124萬英里)。Yuqun堅持說，它也已經(jīng)準(zhǔn)備好進(jìn)行生產(chǎn)。

目前，它們的制造成本會更高一些(建議大約為10%)，但是隨著時間的流逝，這種情況還會改變。據(jù)信，特斯拉打算在中國生產(chǎn)并在當(dāng)?shù)厥袌鲣N售的Model 3中首先使用這種新電池。但是，此后可能會擴(kuò)展到其他地區(qū)。

總體目標(biāo)是使電動汽車的價格與內(nèi)燃機(jī)的成本保持一致。同時，壽命更長的電池在首次在車輛中實(shí)施后，其使用壽命也可能更長。一種可能性是，相同的電池組可以在連續(xù)的兩輛汽車中使用，然后再轉(zhuǎn)換為固定功率存儲中使用。

馬斯克計劃在9月15日說出多少這個故事還有待觀察，但是這位直率的首席執(zhí)行官在這些內(nèi)部事件中發(fā)表重大聲明具有一定的記錄。例如，在2019年4月的第一個特斯拉自治日，馬斯克宣布了一項自動駕駛``robotaxi''服務(wù)的計劃，他認(rèn)為，如果愿意與電動汽車的駕駛員共享電動汽車，則可以大大降低其擁有者的擁有成本。特斯拉運(yùn)營的乘車計劃。