大流行減緩了保時捷泰坎在美國的銷售

2020-05-29 14:10:57 編輯：來源：

導讀原因是在Zuffenhausen裝配廠休息1 5個月后，生產(chǎn)受到限制。保時捷Taycan在北美市場的銷售可能低于預期，不是因為缺乏需求，而是因為爆發(fā)，或者更確切地說是德國斯圖加特的Zuffenhausen組裝工廠長達六周的生產(chǎn)暫停。美國是發(fā)射市場之一，在12月至3月間，大約有351個發(fā)射市場（包括第一季度的221個）。不幸的是，4月初至5月中旬暫停的生產(chǎn)主要是為U S Canada保留

原因是在Zuffenhausen裝配廠休息1.5個月后，生產(chǎn)受到限制。保時捷Taycan在北美市場的銷售可能低于預期，不是因為缺乏需求，而是因為爆發(fā)，或者更確切地說是德國斯圖加特的Zuffenhausen組裝工廠長達六周的生產(chǎn)暫停。

美國是發(fā)射市場之一，在12月至3月間，大約有351個發(fā)射市場（包括第一季度的221個）。不幸的是，4月初至5月中旬暫停的生產(chǎn)主要是為U.S./Canada保留的，由于中斷，“數(shù)千”車輛沒有交付。據(jù)汽車新聞報道，保時捷汽車北美區(qū)首席執(zhí)行官克勞斯·澤爾默說： “這六個星期的時間非常適合滿足美國的需求。我們不得不從今年的銷售計劃中取出數(shù)千輛汽車，以免進入美國和加拿大。另見保時捷2020年第一季度銷售數(shù)據(jù) ? 保時捷Taycan4S由Autogefuhl測試：視頻 ? 保時捷Taycan香蕉盒測試：大汽車，但不那么Roomy內(nèi)部官方網(wǎng)站：保時捷Taycan4S獲得EPA范圍的203英里我們假設這會使物流復雜化，并可能降低結(jié)果，但總的來說，德國制造商仍然有機會在今年晚些時候擴大生產(chǎn)和交付汽車，只是延遲了。另一方面，在德國，Taycan在4月份的新保時捷注冊中幾乎占了十分之一。

標簽：保時捷泰坎