作為重組的一部分日產(chǎn)可能會(huì)裁員2萬人

日產(chǎn)的困境仍在繼續(xù)。這家日本第三大汽車制造商表示，計(jì)劃重組業(yè)務(wù)并削減成本。在尋求恢復(fù)盈利能力的過程中，該公司可能不得不進(jìn)一步減少全球員工數(shù)量。

去年7月，該公司曾表示，作為重組的一部分，它將在2023年3月前在全球14個(gè)生產(chǎn)基地裁員1.25萬人?，F(xiàn)在，據(jù)共同社報(bào)道，裁員人數(shù)可能會(huì)增加到2萬多人，這意味著全球13.9萬名員工將減少15%。

消息人士對(duì)《華爾街日?qǐng)?bào)》表示，疫情導(dǎo)致的銷售下滑，迫使該公司修改重組計(jì)劃。該公司正考慮在歐洲和一些新興經(jīng)濟(jì)體裁員，以精簡(jiǎn)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，并恢復(fù)受到重創(chuàng)的業(yè)務(wù)。

大流行加劇了不斷惡化的經(jīng)濟(jì)衰退，迫使日產(chǎn)采取更多的改革措施。該公司已宣布關(guān)閉在西班牙、印尼和其他一些新興市場(chǎng)的工廠，并逐步淘汰Datsun子品牌。

上個(gè)月報(bào)告的縮減計(jì)劃預(yù)計(jì)將在一項(xiàng)新的中期管理計(jì)劃中公布。這可能包括到2022財(cái)政年度將全球產(chǎn)出能力削減20%。

該公司將公布截至今年3月的財(cái)年收益報(bào)告，并已表示，預(yù)計(jì)2019財(cái)年集團(tuán)凈虧損將達(dá)到850億日?qǐng)A(34億令吉)至950億日?qǐng)A(38.6億令吉)。全球銷量達(dá)到479萬輛，較2017財(cái)年創(chuàng)紀(jì)錄的579萬輛有所下滑。