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保時捷開發(fā)的梅賽德斯500E仍然是有史以來最偉大的車之一

2020-05-22 14:50:36 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 25年前,梅賽德斯在日內(nèi)瓦車展(Geneva Motor Show)上發(fā)布了E 500限量版,這聽起來像是一個足夠好的理由,讓我們想起有史以來最特別的q -car之一。 你在圖片中看到的汽車一開始是500E;在AMG正式接受這一任務(wù)之前,它是梅賽德斯W124系列的旗艦車型。500E實際上是由保時捷在斯圖加特-祖芬豪森代表梅賽德斯公司開發(fā)和組裝的。 在將車身連同其他部件一起交給保時捷進(jìn)行最終組裝

25年前,梅賽德斯在日內(nèi)瓦車展(Geneva Motor Show)上發(fā)布了E 500限量版,這聽起來像是一個足夠好的理由,讓我們想起有史以來最特別的q -car之一。

你在圖片中看到的汽車一開始是500E;在AMG正式接受這一任務(wù)之前,它是梅賽德斯W124系列的旗艦車型。500E實際上是由保時捷在斯圖加特-祖芬豪森代表梅賽德斯公司開發(fā)和組裝的。

在將車身連同其他部件一起交給保時捷進(jìn)行最終組裝之前,奔馳生產(chǎn)并將車身漆成白色。

undercover的外觀加上發(fā)動機(jī)罩下326馬力5.0升V8引擎,使梅賽德斯500E成為上世紀(jì)90年代最受喜愛的性能轎車之一。它與普通W124唯一的視覺差異是略寬的翼拱,一個改進(jìn)的前圍裙,23毫米的騎乘高度下降和靴蓋上的小徽章。0-62英里/小時(100公里/小時)在5.9秒內(nèi)到達(dá),而最高速度被限制在155英里/小時(250公里/小時)。

這款車在1990年的巴黎車展上首次亮相,并在1993年進(jìn)行了改頭換面,引入了E級車型的名字,把500e變成了e500。這些變化包括在設(shè)計上的光刷新,一個集成的散熱器,無色的轉(zhuǎn)換信號蓋鏡頭在前面,兩種色調(diào)的后燈蓋和修改線在后面。

500有限公司只生產(chǎn)了500個例子;客戶可以選擇藍(lán)寶石黑色或明亮的銀色作為外部涂料,一組特殊的車輪的設(shè)計靈感來自于發(fā)現(xiàn)在190 E 2.5-16 Evolution II完成的外觀。小屋可以指定特殊的配色方案,包括灰色、綠色或紅色皮革和黑色鳥眼楓木或毛刺胡桃木裝飾。

1990年至1995年間,在保時捷的幫助下,梅賽德斯總共生產(chǎn)了10479輛500 E / E 500車型。amg之前的高速公路風(fēng)暴潮,經(jīng)典市場的價格一直在穩(wěn)步上漲,原因不難看出。


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