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我們剛剛駕駛2020年款的尼桑前沿,推出了新的3.8升V6和9速自動(dòng)變速箱,今天尼桑公布了這款卡車的價(jià)格。2019年,新疆域的基本價(jià)格是20385美元。這是為國王駕駛室后輪驅(qū)動(dòng)四缸與五速手動(dòng)變速箱。2020年,一輛帶后輪驅(qū)動(dòng)(基礎(chǔ)卡車)的King Cab起價(jià)27,885美元,其中包括1,095美元的目的地費(fèi)用。進(jìn)步的代價(jià)。
然而,這樣的比較并不公平。一輛2019年的King Cab SV配備了老版本的V6、后輪驅(qū)動(dòng)和五速自動(dòng)變速箱,售價(jià)為27,105美元。相同配置的2020年版售價(jià)為28,765美元。這意味著新的V6發(fā)動(dòng)機(jī)、新的變速器和一些額外的標(biāo)準(zhǔn)功能的價(jià)格將增加1,660美元——對于現(xiàn)代動(dòng)力系統(tǒng)來說,這個(gè)價(jià)格不算太高。
前沿陣地的整體陣容也有一些簡化。日產(chǎn)取消了沙漠亞軍修剪和最高架SL修剪。日產(chǎn)表示,平均而言,由于采用了新的動(dòng)力系統(tǒng),F(xiàn)rontier的價(jià)格已經(jīng)全面上漲了約2000美元。最便宜的四輪驅(qū)動(dòng)車型King駕駛室的價(jià)格是30,775美元。跳上Crew駕駛室的價(jià)格是32,385美元。這兩個(gè)都是在乘員室短軸距形式,但有一個(gè)長軸距形式可用。對于帶有四輪驅(qū)動(dòng)的長軸距SV,你看到的是一輛33,505美元的卡車。
日產(chǎn)也在2020年左右推出了PRO-4X,但它的起價(jià)為38,585美元,比其他任何前沿車型都貴得多。取消了SL裝飾,使一步從SV到PRO-4X看起來相當(dāng)令人生畏。前沿市場的價(jià)格現(xiàn)在也接近該領(lǐng)域其他市場的基本價(jià)格。這是最接近的競爭對手的基本價(jià)格。提醒:現(xiàn)在邊境的底價(jià)是27,885美元。
如果你想要這些2020年的新領(lǐng)域之一,你將不得不等到7月,日產(chǎn)說,新的卡車終于擊中經(jīng)銷商。
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