詹姆斯戴森說他用自己的錢花了5億英鎊購買了該公司取消的電動汽車

戴森公司創(chuàng)始人詹姆斯·戴森在接受《星期日泰晤士報(bào)》采訪時(shí)表示，該公司取消了N526電動汽車的計(jì)劃，這款車在公司內(nèi)部被稱為N526，充電一次可以行駛600英里，從零加速到62英里每小時(shí)僅需4.8秒。詹姆斯?戴森(James Dyson)表示，他甚至“秘密地”駕駛這款旨在與特斯拉(Tesla)電動汽車一較高下的suv原型車。

這家吸塵器公司短命的電動汽車項(xiàng)目于2017年啟動，戴森公司(Dyson)曾有600人參與其中。2018年，戴森表示將在新加坡建立一家生產(chǎn)電動車的工廠，同時(shí)也在為電動車開發(fā)固態(tài)電池。

英國首富詹姆斯?戴森爵士(Sir James Dyson)斥資5億英鎊研發(fā)了一款可與特斯拉(Tesla)匹敵的電動汽車。在第一輛原型車上路之前，他就把它報(bào)廢了。他告訴約翰·阿利奇為什么https://t.co/mIVmVFnN6D

但在花費(fèi)了5億英鎊(約合6.05億美元)的自有資金后，詹姆斯·戴森(James Dyson)在去年10月放棄了電動車計(jì)劃。他告訴員工在一封電子郵件中“盡管我們一直很努力在整個開發(fā)過程中,我們實(shí)在無法再看到一個方法讓它商業(yè)上可行的,”他補(bǔ)充稱,該公司將“專注于制造固態(tài)電池的艱巨的任務(wù)”以及其他“基本”技術(shù),如機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能。

據(jù)《泰晤士報(bào)》報(bào)道，這輛戴森汽車重達(dá)2.6噸，最高時(shí)速125英里，有兩個200千瓦的電動機(jī)。

戴森在接受《紐約時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示:“這是巨大的悲傷和失望?！薄拔覀兊纳畛錆M了風(fēng)險(xiǎn)和失敗。我們嘗試了，但失敗了。生活不容易。”

最近，戴森公司花了大約2500萬美元，利用公司現(xiàn)有的馬達(dá)技術(shù)，制造了一個用于患者的呼吸機(jī)。英國政府上月告訴該公司，通風(fēng)機(jī)是不需要的，但詹姆斯?戴森(James Dyson)表示，他并不后悔該公司投入所謂的科文特項(xiàng)目(CoVent project)的資源?！拔蚁Ｍ覀兊暮粑鼨C(jī)能夠幫助其他國家的反應(yīng)，但這需要更多的時(shí)間和調(diào)查，”他說。

《泰晤士報(bào)》采訪了戴森公司，了解該公司對英國最富有人群的年度排名。詹姆斯·戴森(James Dyson)首次登上《星期日泰晤士報(bào)》(Sunday Times)富豪榜榜首，據(jù)估計(jì)他擁有162億英鎊(約合190億美元)的財(cái)富。