起亞的超級(jí)跑車電動(dòng)車將于2021年上市

基亞將致力于電動(dòng)未來(lái)，今年早些時(shí)候，總部位于首爾的汽車制造商宣布了“S計(jì)劃”，這是一項(xiàng)中長(zhǎng)期戰(zhàn)略，到2025年將至少有11輛新的電動(dòng)汽車推向市場(chǎng)。

起亞的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)全球年度EV銷售目標(biāo)50萬(wàn)輛，并期待在2026年前銷售100萬(wàn)輛環(huán)保汽車。 重要的是，起亞將投資至少250億$來(lái)實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)。

明年，起亞計(jì)劃推出一個(gè)新的電動(dòng)交叉，將基于上面的想象概念。

這種新的電動(dòng)交叉，代號(hào)為“CV”，將建立在品牌的新的可伸縮的E-GMP平臺(tái)上，這是一個(gè)專用的電動(dòng)汽車平臺(tái)。 該平臺(tái)將允許快速大功率充電，其中80%的充電可以實(shí)現(xiàn)使用350KW超快充電器，并將提供大約500公里的電力范圍。

然而，最大的消息是起亞的新EV交叉預(yù)期將帶來(lái)的預(yù)期性能。

即將到來(lái)的來(lái)自起亞的電動(dòng)交叉有望帶來(lái)令人印象深刻的性能。

在一份由英國(guó)汽車快遞公司(Auto Express)撰寫(xiě)的報(bào)告中指出，起亞的新電動(dòng)跨界車將與保時(shí)捷泰肯(Porsche Taycan)的性能相媲美，這本身就令人印象深刻。 基亞認(rèn)為，CV交叉的性能版本的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)0到100公里的沖刺時(shí)間低于3秒。 泰坎隊(duì)聲稱，0到100公里的沖刺時(shí)間為2.8秒。

如果這些數(shù)字成為現(xiàn)實(shí)，起亞的EV交叉將殺死一系列性能汽車，包括超級(jí)跑車，這將是該品牌的主要成就。

就造型而言，你可以期待一個(gè)圓滑的交叉設(shè)計(jì)來(lái)到前面。 想象概念在2019年日內(nèi)瓦車展上展出，當(dāng)時(shí)，起亞的首席設(shè)計(jì)師評(píng)論了這個(gè)概念，說(shuō)：“我沒(méi)有看到任何真正不可行的東西。 有一些與成本相關(guān)的問(wèn)題需要驗(yàn)證；但設(shè)計(jì)師們并不了解如何為生產(chǎn)制造一輛汽車。 [想象概念]不是一種自由的練習(xí)。 這不僅僅是日內(nèi)瓦的最后時(shí)刻。 它有一個(gè)目的。 這比表演更重要。 我們?cè)谶@里絕對(duì)不是娛樂(lè)，而是實(shí)際上與我們的客戶溝通。“這意味著，在想象概念上看到的設(shè)計(jì)線索很可能主要被轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)交叉。