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由于直管排氣改裝C8克爾維特聽起來史詩般的

2020-05-13 15:10:11 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 這款6 2升的V8發(fā)動機為2020年雪佛蘭科維特(Chevrolet Corvette)Stingray提供了動力,使它成為一種聽起來冷酷無情的動物,但尤特伯650ib擁有的這個特別的例子比大多數(shù)人都響亮。 650ib最著名的是他的高節(jié)奏摩托車街頭賽車視頻,是幸運的之一,采取交付2020年C8Corvette之前,生產(chǎn)暫停,因為大流行。 這輛車不需要很長時間就能裝上一個啞光的紅色包裝,最值得注

這款6.2升的V8發(fā)動機為2020年雪佛蘭科維特(Chevrolet Corvette)Stingray提供了動力,使它成為一種聽起來冷酷無情的動物,但尤特伯650ib擁有的這個特別的例子比大多數(shù)人都響亮。

650ib最著名的是他的高節(jié)奏摩托車街頭賽車視頻,是幸運的之一,采取交付2020年C8Corvette之前,生產(chǎn)暫停,因為大流行。 這輛車不需要很長時間就能裝上一個啞光的紅色包裝,最值得注意的是一個售后排氣系統(tǒng)。

所討論的排氣是由Fabspeed提供的,并且有一個遠程控制的閥門系統(tǒng)來調(diào)整排氣的聲音。 當(dāng)打開和在他們最自由流動的設(shè)置,排氣提供了類型的咆哮,我們希望看到C8從工廠得到。


這不僅僅是聲音,這個排氣增加了中引擎跑車。 Fabspeed說,它的閥門電子排氣系統(tǒng)在排氣量上節(jié)省了20磅(9公斤),同時在車輪上增加了4馬力和6磅英尺(8Nm)的扭矩。 當(dāng)然,這不是一個很大的重量節(jié)省和顯著的性能增長,但這不是無關(guān)緊要的,我們相信,通過一些空氣感應(yīng)系統(tǒng)的修改,調(diào)諧器將能夠從LT2V8中提取相當(dāng)多的額外功率,而不沿著強制感應(yīng)路線。

當(dāng)然,購買這樣的排氣的主要原因是聲音,為此,這個系統(tǒng)肯定會得到滿分。


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