由于直管排氣改裝C8克爾維特聽起來史詩般的

這款6.2升的V8發(fā)動(dòng)機(jī)為2020年雪佛蘭科維特(Chevrolet Corvette)Stingray提供了動(dòng)力，使它成為一種聽起來冷酷無情的動(dòng)物，但尤特伯650ib擁有的這個(gè)特別的例子比大多數(shù)人都響亮。

650ib最著名的是他的高節(jié)奏摩托車街頭賽車視頻，是幸運(yùn)的之一，采取交付2020年C8Corvette之前，生產(chǎn)暫停，因?yàn)榇罅餍小?這輛車不需要很長時(shí)間就能裝上一個(gè)啞光的紅色包裝，最值得注意的是一個(gè)售后排氣系統(tǒng)。

所討論的排氣是由Fabspeed提供的，并且有一個(gè)遠(yuǎn)程控制的閥門系統(tǒng)來調(diào)整排氣的聲音。 當(dāng)打開和在他們最自由流動(dòng)的設(shè)置，排氣提供了類型的咆哮，我們希望看到C8從工廠得到。

這不僅僅是聲音，這個(gè)排氣增加了中引擎跑車。 Fabspeed說，它的閥門電子排氣系統(tǒng)在排氣量上節(jié)省了20磅（9公斤），同時(shí)在車輪上增加了4馬力和6磅英尺(8Nm)的扭矩。 當(dāng)然，這不是一個(gè)很大的重量節(jié)省和顯著的性能增長，但這不是無關(guān)緊要的，我們相信，通過一些空氣感應(yīng)系統(tǒng)的修改，調(diào)諧器將能夠從LT2V8中提取相當(dāng)多的額外功率，而不沿著強(qiáng)制感應(yīng)路線。

當(dāng)然，購買這樣的排氣的主要原因是聲音，為此，這個(gè)系統(tǒng)肯定會(huì)得到滿分。