洛德斯敦電機(jī)公司與輪轂電機(jī)專家Elaphe合作

Elaphe的L-1500汽車輪內(nèi)耐力將由俄亥俄州的Lordstown汽車公司生產(chǎn)。 Lordstown Motors宣布與Elaphe Propulsion Technologies公司就輪內(nèi)輪轂電機(jī)達(dá)成獨(dú)家授權(quán)協(xié)議。 該公司計(jì)劃在俄亥俄州的Lordstown大型工廠(由Lordstown的員工在Elaphe的支持下)為Lordstown耐力電動皮卡車生產(chǎn)輪內(nèi)輪轂電機(jī)。

在阿爾法原型/滑板上看到的第一個(gè)單元也由Elaphe提供。 Elaphe將開發(fā)一種特定的L-1500耐力內(nèi)輪電機(jī)模型，用于耐力，它需要四種全輪驅(qū)動，系統(tǒng)輸出為600馬力（約440千瓦）。 Lordstown Endurance Alpha測試原型-輪內(nèi)馬達(dá) 相關(guān)內(nèi)容 ? 洛德斯敦汽車公司帶我們參觀其電動卡車工廠 Lordstown汽車更新市場推出耐力皮卡 ? Lordstown耐力阿爾法皮卡卡車裙裝：視頻 ? Lordstown Telease Endurance卡車的在行車引擎 Lordstown的輪內(nèi)馬達(dá)將在未來六個(gè)月內(nèi)開始生產(chǎn)，這將比預(yù)定于2021年1月（以前為2020年12月）開始生產(chǎn)的車輛提前幾個(gè)月。 “埃拉菲將幫助管理和支持的20,000平方英尺生產(chǎn)線的初步建立已經(jīng)開始，雖然該項(xiàng)目將需要9個(gè)月才能達(dá)到全部生產(chǎn)能力，但Lordstown將在未來6個(gè)月內(nèi)開始使用新生產(chǎn)線進(jìn)行測試和生產(chǎn)前車輛。 每一個(gè)洛德斯敦耐力滾下生產(chǎn)線將使用埃拉菲型號L-1500耐力在-海爾汽車建立在俄亥俄州工廠。 “除了為輪內(nèi)輪轂電機(jī)提供技術(shù)外，Elaphe還將在整個(gè)項(xiàng)目中提供工程支持、技術(shù)援助和咨詢服務(wù)。 財(cái)務(wù)條款沒有披露。 Lordstown汽車公司首席執(zhí)行官史蒂夫·伯恩斯說： “我們和Elaphe的關(guān)系可以追溯到十多年以前，他們對Lordstown汽車公司的承諾和對Lordstown耐力的熱情比以往任何時(shí)候都要強(qiáng)烈。 他們所做的工作是行業(yè)中最優(yōu)秀、最具創(chuàng)新性的工作之一；我們?yōu)槲覀児餐瓿傻墓ぷ鞲械阶院溃ξ磥沓錆M熱情。 Elaphe首席執(zhí)行官Gorazd Lampic說： “雖然大多數(shù)汽車制造商都是f

僅僅是為了趕上和競爭幾十年前由純電動汽車OEM開創(chuàng)的傳統(tǒng)電動動力系統(tǒng)技術(shù)，Lordstown正在通過圍繞用戶的需求而不是傳統(tǒng)的動力系統(tǒng)整合所強(qiáng)加的權(quán)衡來建設(shè)其車輛，取得巨大的飛躍。 我們堅(jiān)信，Elaphe輪轂電機(jī)所能實(shí)現(xiàn)的車輛控制的封裝、模塊化、冗余和先進(jìn)功能是以真正的4WD方式傳遞扭矩的關(guān)鍵。 我們自豪地成為Lordstown努力實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)的一部分——將車輛演變成一個(gè)可靠的工作工具、一個(gè)功能工作區(qū)和一個(gè)工人在該領(lǐng)域的最好朋友。 畫廊：Lordstown汽車耐力賽 17 照片 2020年城市耐力信息： EPA范圍至少200英里（320公里） 可能超過70k Wh電池（每包大約6000個(gè)圓柱電池） 最高時(shí)速80英里（128公里/小時(shí)） 全輪驅(qū)動，4個(gè)輪轂電機(jī) 系統(tǒng)輸出600馬力（約440千瓦） 交流充電10小時(shí)(7千瓦，高達(dá)95%SOC) 0.5-1.5小時(shí)直流充電 工具和附件的舷外電源（固定）3.6千瓦(120伏，30A) 5個(gè)座位 拖曳能力6000磅（2721公斤） 性別暴力行為的等級：30% 從52500$（扣除聯(lián)邦稅收抵免7500$后45000$）開始 分享 Facebook分享 在Twitter上分享 領(lǐng)英分享 Flipboard的份額 Reddit的份額 分享什么應(yīng)用程序 發(fā)送電子郵件 隱藏新聞稿 洛德斯敦汽車公司。 與Elaphe PropulsionTechnologies公司簽訂獨(dú)家授權(quán)協(xié)議，以實(shí)現(xiàn)?海爾輪轂電機(jī)的持久化；電機(jī)將由俄亥俄州Lordstown汽車公司員工建造 洛爾德斯托沃恩，俄亥俄州-2020年5月12日-洛德斯敦汽車公司，一個(gè)新的設(shè)備制造商，俄亥俄州的輕型，全電動車隊(duì)，已宣布與Elaphe推進(jìn)技術(shù)?獨(dú)家許可協(xié)議。 作為高科技推進(jìn)技術(shù)的開發(fā)商和生產(chǎn)商，Elaphe將開發(fā)L-1500型耐久內(nèi)耳電機(jī)，該電機(jī)將用于Lordstown耐久。 作為協(xié)議的一部分，Lordstown汽車的發(fā)動機(jī)將由Lordstown汽車公司俄亥俄州總部的員工建造。 “我們和Elaphe的關(guān)系可以追溯到十多年以前，他們對Lordstown汽車公司的承諾和對Lordstown耐力的熱情比以往任何時(shí)候都要強(qiáng)烈，”Lordstown汽車公司首席執(zhí)行官SteveBurns說。 “他們所做的工作是行業(yè)中最優(yōu)秀、最具創(chuàng)新性的工作之一；我們?yōu)槲覀児餐瓿傻墓ぷ鞲械阶院?，并對未來充滿熱情。 埃拉菲將幫助管理和支持的20,000平方英尺生產(chǎn)線的初步建立已經(jīng)開始，雖然該項(xiàng)目將需要9個(gè)月才能達(dá)到全部生產(chǎn)能力，但Lordstown將在未來6個(gè)月內(nèi)開始使用新生產(chǎn)線進(jìn)行測試和生產(chǎn)前車輛。 每一個(gè)洛德斯敦耐力滾下線將使用Elaphe型號L-1500耐力在-海爾汽車建立在俄亥俄州工廠。 Elaphe首席執(zhí)行官戈拉日德？蘭皮奇(Gorazd Lampic)表示：“雖然大多數(shù)汽車制造商僅僅專注于追趕和競爭幾十年前由純電動汽車OEM公司開創(chuàng)的傳統(tǒng)電動動力系統(tǒng)技術(shù)，但Lordstown正通過圍繞用戶的需求而不是圍繞傳統(tǒng)的動力系統(tǒng)整合所帶來的權(quán)衡，實(shí)現(xiàn)其汽車的巨大飛躍。 “我們堅(jiān)信，Elaphe輪轂電機(jī)的包裝、模塊化、冗余和先進(jìn)的車輛控制功能是以真正的4WD方式傳遞扭矩的關(guān)鍵。 我們自豪地成為Lordstown努力實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)的一部分——將車輛演變成一個(gè)可靠的工作工具、一個(gè)功能工作區(qū)和一個(gè)工人在該領(lǐng)域的最好朋友。 除了為輪轂電機(jī)提供技術(shù)外，Elaphe還將在整個(gè)過程中提供工程支持、技術(shù)援助和咨詢服務(wù)