特斯拉敞篷跑車第二代首次亮相 1.9秒內0-97公里/小時

事實證明，埃隆·馬斯克是驚喜的忠實粉絲，下面是另一個。 這是第二代特斯拉跑車，繼2006年首次推出的基于LotusElise的電池電動跑車。

與原版不同的是，新跑車騎在一個完全定制的平臺上，正如你所看到的，有一個設計尖叫，“看著我”。前端不淡化攻擊性，并結合了細長的LED大燈，連接在保險杠的角落和苗條的入口。

雕刻的車身特點是高度暴露的擋泥板，以及線索，就像一個空氣出口，就在前輪后面。 和以前一樣，仍然有一個塔加頂，你仍然需要擺弄，因為沒有一個動力機制的屋頂。

在后面，你會發(fā)現一個小的活動后翼，就在超薄的尾燈上方，而較低的部分完全由一個突出的擴散器元件占據。 整體包裝不僅僅是空氣動力學效率，它也使跑車相當驚人的看，即使從后面。

當然，你可能會看到更多的跑車的后方，因為特斯拉聲稱跑車將提供創(chuàng)紀錄的加速，范圍和性能。 電動動力系統(tǒng)的全部細節(jié)還沒有發(fā)布，但汽車將有全輪驅動和車輪扭矩是一個驚人的10，000Nm。

從性能上講，零到97公里/小時（0-60英里/小時)的短跑據說只需1.9秒就能完成，零到161公里/小時(0-100英里/小時）需要4.2秒。 最高速度據說超過402公里/小時（250英里/小時），而四分之一英里的沖刺完成，并在8.8秒內除塵。

如果你更喜歡專注于超越直接性能的方面，比如全電動范圍，你會很高興知道Roadster的200K Wh電池組能夠在998公里，或620英里的單次充電。 這也是實用的-最多有四個人的座位，所以你的三個朋友可以和你一起體驗汽車表演的殘酷。

在車內，乘客也可以點擊大的，肖像格式的觸摸屏為汽車的信息娛樂系統(tǒng)。 然而，只有司機才能把他/她的手指放在賽車風格的方向盤上，否則就會變成極簡主義的小屋。

受到誘惑？ 嗯，這輛車的底價是200，000$(RM832，600)，如果你想在等候名單上，特斯拉將需要5萬$(RM208，200)。 此外，還提供了名為“創(chuàng)始人系列”的產品，售價在250,000$(RM1，041，000)美元，還可以提供更多的產品。 為了保留其中的一個，需要預付全額，只有1000個插槽可用。