五十鈴DMAX提供更平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)

五十鈴Ute澳大利亞已經(jīng)給予其日益流行的D-MAXUTE2018年的另一個(gè)溫和的改造，包括新的外觀(guān)顏色和內(nèi)部裝飾，懸掛調(diào)整和新的安全功能。

自從D-MAX一噸皮卡和它的MU-X七座SUV衍生產(chǎn)品的最后一套更新推出以來(lái)，這些變化不到12個(gè)月。 這些更新包括引擎性能和傳輸升級(jí)，以及增加倒車(chē)攝像頭和8.0英寸信息娛樂(lè)觸摸屏。

這一次，修訂后的頂級(jí)規(guī)格LS-T船員駕駛室自動(dòng)D-MAX評(píng)分一個(gè)新的4x2變體，在$46，990是$8000比4x4版本。 所有LS-T船員駕駛室UTEs還可以從頂級(jí)MU-X中獲得更多的高檔內(nèi)飾，包括新的高級(jí)皮革和聚氨酯“皮革”座椅裝飾，儀表板上的“軟觸摸”皮革，手套箱和手臂休息，以及門(mén)和儀表板上的新鉻和光澤黑色高光。

五十鈴還推動(dòng)了D-MAX范圍內(nèi)的兩個(gè)USB插座在第一和第二行，以更快的充電2.1安培單位。

五十鈴的價(jià)格是54,700$，它說(shuō)LS-T D-MAX Utes上的設(shè)備清單現(xiàn)在更接近MU-X測(cè)距儀的設(shè)備清單，包括18英寸的合金車(chē)輪，帶有高速公路地形輪胎，衛(wèi)星導(dǎo)航，屋頂軌道和無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)。

三種新的外部顏色已經(jīng)添加到D-MAX范圍-磁性紅色云母，鈷藍(lán)色云母和石墨灰色金屬（所有圖片）。

其他D-MAX改變地址乘坐舒適性和安全性，五十鈴取代舊的五葉后彈簧與新的三葉設(shè)置，為SX，LS-U和LS-T雙駕駛室變體。 五十鈴說(shuō)，利用較長(zhǎng)的葉簧和“更強(qiáng)和更輕的材料”，包括高拉伸強(qiáng)度的鋼和重新調(diào)整的阻尼器，新的設(shè)置提供了更好的乘坐，舒適和處理。

同時(shí)，整個(gè)范圍的承載能力得到了提高，車(chē)輛總質(zhì)量(GVM)增加了100公斤-在4x2變體上高達(dá)2950公斤，在4x4模型上增加了3050公斤。 因此，五十鈴聲稱(chēng)其D-MAX4x4低載S X單駕駛室底盤(pán)模型的類(lèi)領(lǐng)先有效載荷為1349公斤。

認(rèn)識(shí)到越來(lái)越多的D-MAXUTS用于拖大篷車(chē)和船拖車(chē)，所有D-MAX變體(除了4x4低乘SX單駕駛室底盤(pán))現(xiàn)在與拖車(chē)Sway控制標(biāo)準(zhǔn)-一個(gè)安全功能已經(jīng)適合其大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這也擁有3500公斤的拖曳能力。

后保險(xiǎn)杠和倒車(chē)相機(jī)(以前只安裝在頂級(jí)規(guī)格的LS-T)也是標(biāo)準(zhǔn)的裝修現(xiàn)在跨越D-MAX范圍。 新的磁性紅色云母外觀(guān)顏色，拖車(chē)Sway控制和更快充電USB點(diǎn)也是新的添加到最新的MY18MU-X系列。

像去年的“MY17.5”D-MAX一樣，五十鈴說(shuō)，這些變化是由客戶(hù)反饋驅(qū)動(dòng)的。 然而，D-MAX和MU-X仍然錯(cuò)過(guò)了適合其許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的最新技術(shù)和生物舒適，包括電子驅(qū)動(dòng)輔助設(shè)備，如車(chē)道更換輔助設(shè)備和主動(dòng)巡航控制，以及最新的無(wú)線(xiàn)連接應(yīng)用程序。

在昆士蘭州Mt Cotton Driver培訓(xùn)中心推出MY18DMAX和MU-X時(shí)，五十鈴Ute澳大利亞公司的高管們?nèi)匀粚?duì)蘋(píng)果Carplay或電子4WD“地形”系統(tǒng)等最新技術(shù)在D-MAX上上市的時(shí)刻保持著沉默。 這種技術(shù)越來(lái)越有可能在一種全新的模式到來(lái)之前（大概在2020年左右）不會(huì)進(jìn)入五十鈴雙單元糖。

五十鈴還提高了它已經(jīng)令人印象深刻的“所有權(quán)成本”包的D-MAX和MU-X，其中已經(jīng)包括五年保修和五年的路邊援助。 服務(wù)間隔已延長(zhǎng)至12個(gè)月/15000公里服務(wù)間隔，而五年/75000公里上限服務(wù)方案的總成本降至2090$。

經(jīng)過(guò)九年的兩位數(shù)銷(xiāo)售增長(zhǎng)，D-MAX仍然是UTE買(mǎi)家的熱門(mén)選擇，目前是僅次于HiLux、Ranger、Triton和Navara的第五大銷(xiāo)售模式，2018年第一季度銷(xiāo)售額為3952。

從5月1日起，18MY五十鈴D-MAX和MU-X系列在全國(guó)范圍內(nèi)銷(xiāo)售，在23種型號(hào)范圍內(nèi)價(jià)格略有上漲（$200$500）。