現(xiàn)代印度推出5項新計劃來推動汽車銷售

隨著經(jīng)濟不景氣，明智的做法是時刻關(guān)注在經(jīng)濟救濟方面采取了哪些措施。 在過去的幾周里，國家經(jīng)歷了大規(guī)模的移民，非熟練勞動力沒有找到接受者，那些有工作保障的人面臨著裁員和工資削減等問題。 還有一些人，他們沒有得到無限期的報酬。 在這種不確定的浪潮中，金融計劃已經(jīng)包括了3個月的暫停。

考慮到目前的市場狀況，現(xiàn)代汽車印度正在為客戶提供廣泛的汽車融資計劃。 現(xiàn)有的5個財務(wù)計劃優(yōu)化了方便和易于擁有，以減輕財務(wù)負(fù)擔(dān)。

必須記住的是，雖然在過去的十年里，購買汽車的數(shù)量增加了很多，但仍然是決定將可支配收入作為基礎(chǔ)。 由于收入范圍不確定，這種決定很可能會落伍。

為了解決這一問題，現(xiàn)代公司將提供3個月的低EMI計劃、升級計劃、氣球計劃、最長期限計劃和低首付計劃。 報價屬于預(yù)定條款和條件以及參數(shù)的范圍。 所有計劃都來自不同的銀行，用于不同的車輛部分。

顯然，推遲購買汽車的決定要簡單得多，因為當(dāng)時的情況很艱難，但有吸引力的融資計劃可以使購買更易于管理。 在一般情況下，寬松的融資方案確實允許人們考慮長期的財務(wù)決策，而現(xiàn)代公司的廣泛計劃似乎正是為了實現(xiàn)這一點。

由于生產(chǎn)停頓了幾個星期，現(xiàn)代印度本周恢復(fù)了單班生產(chǎn)，并在他們的工廠里有最少的輪班工人。 根據(jù)地方當(dāng)局的咨詢意見，經(jīng)銷商也開始盡可能開放。

19財年沒有給這個行業(yè)帶來太多的積極，但現(xiàn)代印度確實享受了一個偉大的運行，將重點轉(zhuǎn)移到提高其SUV在該國的市場份額，在這方面，現(xiàn)代場地的表現(xiàn)是值得贊揚的。 不幸的是，在當(dāng)前的經(jīng)濟困境下，現(xiàn)代印度不再有利用過去積極情緒的優(yōu)勢。 因此，向有不同財務(wù)需求的客戶提供不同的財務(wù)工具，如果他們有任何希望利用銷售，現(xiàn)在將是一個優(yōu)先事項。