雷諾推出新的入門級Trafic

雷諾已經(jīng)擴大了它的Trapic中型貨車的范圍與新的Trapic TraderLife，一個價格敏銳的短期軸距模型直接針對業(yè)主/司機和業(yè)主/經(jīng)營者的預算。

作為一個新的入門級模式的貿(mào)易輕商業(yè)范圍，貿(mào)易商人生活現(xiàn)在出售的介紹性推出價格為29，990$開車-它的常規(guī)建議制造商名單價格是$32，990（加上道路成本）。

該型號是由最基本的發(fā)動機可用的前驅(qū)Trafic范圍，1.6升四缸單渦輪柴油良好的聲稱66KW在3500rpm和260Nm在1500rpm。 該裝置與六速手動變速器相匹配，擁有僅6.2L/100km的聯(lián)合循環(huán)燃料經(jīng)濟性。

Trapic Trader Life是在一個三座單卡規(guī)格，有一個近側(cè)滑動鋼門和一個后頂鉸鏈尾門，它只有在冰川白色。

沒有工廠的選擇提供的模型，但廣泛的配件可以安裝雷諾經(jīng)銷商，特別是品牌的專業(yè)網(wǎng)絡的LCV專家。

雖然作為一個基本的入口點的Trapic范圍，Trapic Trader生活并不是完全缺乏美好，配備電子巡航控制與限速器，空調(diào)和藍牙連接作為標準。

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在安全方面，該模型具有電子穩(wěn)定性控制和側(cè)翻緩解，并配有希爾啟動輔助，白天運行燈和司機和前乘客安全氣囊等安全功能。

新來者擁有1235公斤的有效載荷和2000公斤的制動拖曳極限（制動）。 雷諾表示，該模型的內(nèi)部體積為5.2立方米。

雷諾車商終身提供三年/無限公里的保修，并在車輛通過雷諾車商網(wǎng)絡維修時提供最多四年的免費路邊援助。 服務間隔每12個月或3萬公里，以先到者為準，前三項服務每項上限為549$。

Trader Life的到來使Trapic家族總共有五種模式，包括單卡和雙卡、短軸距和長軸距以及單和雙曲波模型。

雖然豐田的HiAce和現(xiàn)代的iLoad主導了澳大利亞的中型貨車市場，截至2018年底，市場份額分別為33.9%和21.6%(FCAI VFACTs數(shù)據(jù))，但雷諾的Trafic目前位居第三，去年登記的1922個新例子相當于9.5%的市場份額。

法國品牌將希望這款價格低廉的新Trafic變體能為該品牌帶來巨大的銷售提升，目前該品牌的市場份額僅比福特的Transit Custom領先0.2%。

它當然有自己的定價；豐田的HiAce的定價從34,470$開始(加上ORC)，而現(xiàn)代的Load從38,790$開始(加上ORC)，福特的過境定制從39,690$開始(加上ORC)。

Renault Trafic2019定價：>；>；SWB Trader Life66k W手冊，$32990*>；SWB Single Turbo85k W手冊，$35490>；SWB Twin Turbo103k W手冊，$38490>；LWB Twin Turbo103k W手冊，$39990>；>；LWB Crew103k W手冊，43490$

*推出入門價，$29,990開