雷諾以嚴(yán)格的衛(wèi)生措施重新啟動了Flins工廠

法國，F(xiàn)LINS-SUR-SEINE-隨著汽車制造商試圖應(yīng)對危機，巴黎附近雷諾的Flins工廠的工人正在調(diào)整新的程序，門和桌子上都有溫度掃描儀。 就像歐洲的同行一樣，隨著各國政府開始放寬一些封鎖規(guī)定，雷諾在與疫情相關(guān)的停工后，正在逐步恢復(fù)生產(chǎn)。 在雷諾建立其電動佐伊模型和米克拉微型車聯(lián)盟合作伙伴日產(chǎn)的工廠內(nèi)，衛(wèi)生協(xié)議現(xiàn)在甚至限制了咖啡休息的方式。 這是對其他行業(yè)的預(yù)期措施的一瞥，因為關(guān)閉進一步解除。 大多數(shù)零售商將于5月11日在法國重新開業(yè)，而生產(chǎn)火車和奢侈品的工廠也開始了。 星期三在弗林斯，工人們在入口處穿過帳篷，熱掃描儀測量了他們的溫度。 配備了手套和口罩，員工在裝配線上的標(biāo)記位置就座，并按照指示在輪班結(jié)束時用消毒劑噴灑工具。 在15分鐘的停頓中，同事們在四人的桌子上隔著有機玻璃盾牌聊天。

雖然這些措施使雷諾再次脫離生產(chǎn)，但目前尚不清楚何時能恢復(fù)正常生產(chǎn)。 健康危機嚴(yán)重打擊了汽車需求，許多國家的經(jīng)銷商仍然關(guān)閉，汽車銷售點將從下周開始在法國重新開放。 特別是雷諾，在危機之前，已經(jīng)在苦苦掙扎，希望削減成本。 Flins工廠負(fù)責(zé)人Jean-Luc Mabire對記者說：“目前，我們的生產(chǎn)能力僅為正常生產(chǎn)能力的一半。 他說，這是由于衛(wèi)生措施，一天只有一班，而不是兩班，以限制重疊。 Mabire說，該網(wǎng)站過去每天生產(chǎn)大約750輛汽車，在上周重新開放之后，現(xiàn)在是300輛。 雷諾已經(jīng)在全球大部分工廠重新開始生產(chǎn)，除了在印度和其他大多數(shù)法國工廠，那里的工人被安置在由國家資助的部分失業(yè)計劃。 “很高興再次見到我們的同事，”Flins的員工Joffrey Renard說。 “對我來說，能拿回我的薪水也是件好事?！?/p>