英特爾收購(gòu)了Moovit 在公共交通規(guī)劃應(yīng)用程序上投入了大約9億資金

英特爾收購(gòu)了Moovit，在公共交通規(guī)劃應(yīng)用程序上投入了大約9億$資金，并計(jì)劃將其整合到芯片制造商自主汽車(chē)業(yè)務(wù)中。 莫維特提供多式聯(lián)運(yùn)旅行計(jì)劃，包括火車(chē)、公共汽車(chē)、滑板車(chē)和其他方法，英特爾表示，它打算將其與其Mobileye部門(mén)結(jié)合起來(lái)。

乍一看，你會(huì)原諒你認(rèn)為這是一個(gè)奇怪的選擇。 畢竟，Moovit的重點(diǎn)主要是以非汽車(chē)為基礎(chǔ)的交通：雖然它確實(shí)包括打車(chē)和汽車(chē)共享服務(wù)，但它通常與混合巴士、小徑、地鐵、自行車(chē)和其他方法的旅行聯(lián)系在一起。

與此同時(shí)，Mobileye是英特爾對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)及其所代表市場(chǎng)的關(guān)注點(diǎn)。 當(dāng)這家芯片制造商在2017年收購(gòu)Mobileye時(shí)，它已經(jīng)開(kāi)始向汽車(chē)制造商銷(xiāo)售諸如驅(qū)動(dòng)輔助系統(tǒng)和傳感器陣列等技術(shù)。 從那以后，英特爾一直將其定位為像robotaxi服務(wù)這樣的旗艦產(chǎn)品。

但現(xiàn)實(shí)是，即使這類(lèi)服務(wù)開(kāi)始在目前世界各地相對(duì)微小的試點(diǎn)計(jì)劃之外擴(kuò)散，我們離無(wú)處不在的自動(dòng)駕駛汽車(chē)還有很長(zhǎng)的路要走。 對(duì)于那些想要旅行的人來(lái)說(shuō)，這意味著弄清楚一輛自動(dòng)駕駛出租車(chē)是如何融入他們的旅程的，交通方法的一個(gè)要素。 然而，對(duì)于無(wú)人駕駛服務(wù)來(lái)說(shuō)，這是為了知道這些計(jì)劃應(yīng)該擴(kuò)展到哪里，以及車(chē)輛應(yīng)該如何定位。

“通過(guò)這次收購(gòu)，Mobileye將能夠利用Moovit的大型專(zhuān)有運(yùn)輸數(shù)據(jù)集，根據(jù)客戶(hù)需求和交通模式優(yōu)化預(yù)測(cè)技術(shù)，”英特爾解釋說(shuō)，“還可以利用Moovit的7,500多家關(guān)鍵過(guò)境機(jī)構(gòu)和運(yùn)營(yíng)商的過(guò)境數(shù)據(jù)儲(chǔ)存庫(kù)，全球8億多用戶(hù)的消費(fèi)體驗(yàn)。

Moovit的應(yīng)用程序和現(xiàn)有的消費(fèi)服務(wù)將在其現(xiàn)有品牌下繼續(xù)下去。 Moovit聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Nir Erez說(shuō)：“將數(shù)百萬(wàn)Moovit用戶(hù)的日常行動(dòng)習(xí)慣和需求與自動(dòng)駕駛汽車(chē)所提供的最先進(jìn)、安全、負(fù)擔(dān)得起和生態(tài)友好的交通工具結(jié)合起來(lái)，我們將能夠使城市成為更好的居住場(chǎng)所。 “我們贊同這一愿景，并期待將其作為Mobileye的一部分變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

該公司表示，Moovit目前擁有8億多用戶(hù)，并為102個(gè)國(guó)家的3100個(gè)城市提供線(xiàn)路規(guī)劃。 它的應(yīng)用程序可用于iOS和Android，以及提供基于瀏覽器的接口。