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自1997年首次推出普銳斯以來,豐田將混合動力技術(shù)作為其業(yè)務(wù)計劃和公司個性的關(guān)鍵組成部分。 普銳斯是第一輛大規(guī)模生產(chǎn)的氣電混合動力汽車,自那以后一直處于混合文化的前沿。 近25年后,豐田仍是綠地領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者之一,這一事實得到了最近達(dá)到的里程碑的支持。 豐田,包括雷克薩斯,現(xiàn)在已經(jīng)在全球銷售超過1500萬輛混合動力車..
雖然混合動力車最初贏得的聲譽是古怪的車輛缺乏,呃,熱情,這個詞不再是一個苛刻的限制。 今天,豐田擁有相當(dāng)大的車輛陣容,具有不同程度的雜交和不同的目的。 總共,美國豐田提供八種不同的混合動力車,包括燃料電池Mirai。 束包括一輛小轎車,一輛大轎車,一輛高級大轎車,一輛兩排交叉,一輛三排交叉,兩種口味的普銳斯掀背車.. 此外,Tundra和Tacoma混合皮卡也預(yù)計在不久的將來。
除了豐田的投資組合,美國雷克薩斯還提供了幾種混合選擇的形式,UX,NX和RX交叉;ES和LS轎車;和運動LC跑車。 在全球范圍內(nèi),豐田和雷克薩斯提供了44種不同的混合動力汽車,在歐洲,混合動力汽車在2019年占總銷量的52%。
豐田汽車(Toyota Motor Europe)執(zhí)行副總裁馬特?哈里森(Matt Harrison)表示:“正是由于我們的混合動力汽車銷售,豐田汽車(Toyota)正在朝著實現(xiàn)歐盟為2020年和2021年設(shè)定的95克/公里目標(biāo)邁進。 此外,我們所有的混合動力車在城市中大部分時間都能在沒有排放的情況下運行,這是非常有效的。
未來,豐田計劃繼續(xù)生產(chǎn)溫和和全插電式混合動力車,但它們將成為包括全電動汽車和氫燃料電池汽車在內(nèi)的更廣泛倡議的一部分.. 在歐洲,豐田將在2025年前引進40輛新的或更新的電氣化車輛。 閱讀更多關(guān)于豐田即將到來的電動汽車在我們以前的報告。
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