您的位置: 首頁(yè) >汽車(chē) >

斯巴魯最重要的10款車(chē)型在汽車(chē)雜志上進(jìn)行了測(cè)試

2020-04-29 09:23:05 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 在過(guò)去的63年里,《汽車(chē)》雜志測(cè)試了各種形狀和大小的汽車(chē)。我們來(lái)回顧一下斯巴魯,這家日本汽車(chē)制造商以其豐富的拉力賽歷史和對(duì)義和團(tuán)引擎的熱愛(ài)而聞名。這里有10個(gè)最重要的斯巴魯模型,通過(guò)了我們的測(cè)試車(chē)庫(kù)… 在Giugiaro的設(shè)計(jì)下,這款四輪驅(qū)動(dòng)的豪華雙門(mén)轎跑車(chē)脫離了傳統(tǒng)的傳統(tǒng)和傳統(tǒng)。SVX(在日本被稱(chēng)為Alcyone SVX)取代了老舊的XT,這是斯巴魯(Subaru)系列中更緊湊的兩門(mén)轎跑車(chē)。

在過(guò)去的63年里,《汽車(chē)》雜志測(cè)試了各種形狀和大小的汽車(chē)。我們來(lái)回顧一下斯巴魯,這家日本汽車(chē)制造商以其豐富的拉力賽歷史和對(duì)義和團(tuán)引擎的熱愛(ài)而聞名。這里有10個(gè)最重要的斯巴魯模型,通過(guò)了我們的測(cè)試車(chē)庫(kù)…

在Giugiaro的設(shè)計(jì)下,這款四輪驅(qū)動(dòng)的豪華雙門(mén)轎跑車(chē)脫離了傳統(tǒng)的傳統(tǒng)和傳統(tǒng)。SVX(在日本被稱(chēng)為Alcyone SVX)取代了老舊的XT,這是斯巴魯(Subaru)系列中更緊湊的兩門(mén)轎跑車(chē)。由一個(gè)3,3升的平板6驅(qū)動(dòng),新來(lái)者生產(chǎn)了一個(gè)健康的169kw和309n。米的扭矩。盡管如此,在我們1994年1月的道路測(cè)試中,重型車(chē)身和四速自動(dòng)變速箱在某種程度上降低了性能,見(jiàn)證了SVX達(dá)到0-100公里/小時(shí)9.75秒的速度。盡管如此,SVX的速度還是超過(guò)了直線速度。未來(lái)主義的風(fēng)格賦予了汽車(chē)大量的吸引力,與包裹玻璃成為一個(gè)獨(dú)特的特點(diǎn)。在里面,內(nèi)部是一個(gè)相當(dāng)豪華的事情。皮革,絨面革和木材裝飾覆蓋了大部分表面,創(chuàng)造了一個(gè)復(fù)雜的形象。遺憾的是,左場(chǎng)豪華跑車(chē)的高價(jià)對(duì)銷(xiāo)量來(lái)說(shuō)并不是個(gè)好兆頭。

價(jià)格(當(dāng)新的):r32.5萬(wàn)(1994)發(fā)動(dòng)機(jī):3,3升,6缸,汽油動(dòng)力:169kw在5 600 r/min扭矩:309n。m在4 800 r/min 0-100 km/h(經(jīng)測(cè)試):9,75秒最高速度:226 km/h傳輸:四速自動(dòng)

除了相當(dāng)保守的風(fēng)格,Impreza 2,0 GT是任何東西,但。配備了一個(gè)適度的2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī),Impreza開(kāi)發(fā)了一個(gè)健康的155千瓦和270牛。米的扭矩。多虧了渦輪增壓器,在1996年2月的公路測(cè)試中,Impreza以639秒的速度達(dá)到了100公里/小時(shí),與今天即將推出的高爾夫7 GTI的速度相差無(wú)幾。盡管配備精良,但I(xiàn)mpreza 2,0 GT面臨著來(lái)自寶馬328i等車(chē)型的激烈競(jìng)爭(zhēng)。盡管寶馬和類(lèi)似定位的汽車(chē)都是在高端市場(chǎng)銷(xiāo)售,但I(xiàn)mpreza的目標(biāo)是成為一款實(shí)用的汽車(chē),既能讓駕駛者興奮,又能滿足家庭需求。整潔的內(nèi)部接觸,如納迪方向盤(pán)和變速桿創(chuàng)造了一個(gè)運(yùn)動(dòng)的環(huán)境。

價(jià)格(新):R177 850(1996)發(fā)動(dòng)機(jī):2,0升,4缸,渦輪增壓功率:155 kW at 6 000 r/min扭矩:270 N。m在4 800 r/min 0-100 km/h(經(jīng)測(cè)試):6,39秒最高速度:227 km/h變速器:五速手動(dòng)

渴望進(jìn)入蓬勃發(fā)展的SUV市場(chǎng),斯巴魯推出了傳統(tǒng)Outback。雖然基于標(biāo)準(zhǔn)的遺留旅行車(chē),內(nèi)地運(yùn)動(dòng)的騎乘高度,帶來(lái)了200毫米的地面凈空。雖然兩種色調(diào)的油漆工作進(jìn)一步區(qū)分內(nèi)地從其常規(guī)的穩(wěn)定,整體風(fēng)格保持不變。盡管外表如此,澳洲內(nèi)陸并不僅僅是一輛抬高的旅行車(chē)。在1997年2月的汽車(chē)測(cè)試中,內(nèi)陸以其驚人的越野能力給測(cè)試者留下了深刻的印象?!霸诠飞?,我們讓車(chē)輛沿著軌道行駛,這將對(duì)車(chē)輛的戈隆德低間隙造成問(wèn)題,我們對(duì)內(nèi)陸在沙地上的能力印象深刻?!睕](méi)有一個(gè)小馬駒,內(nèi)陸顯示優(yōu)雅的道路禮儀,不會(huì)在一個(gè)地方的行政轎車(chē)。在沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的時(shí)候,內(nèi)陸是一個(gè)引人注目的選擇比更大和更昂貴的三菱帕杰羅,特別是如果你不冒險(xiǎn)越野經(jīng)常。

價(jià)格(當(dāng)新):R189 850(1997)發(fā)動(dòng)機(jī):2.5升,4缸,汽油動(dòng)力:110 kW在5 600 r/min扭矩:221 N。速度:4 000 r/min 0-100 km/h(經(jīng)測(cè)試):10,74秒最高速度:180 km/h變速器:四速自動(dòng)變速器

在科林?麥克雷(Colin McRae)和theGran turismoe電子游戲之間,Impreza在21世紀(jì)初已經(jīng)名聲大噪。第二代于2001年發(fā)布,由于其華麗的前端造型,引起了不小的轟動(dòng)。巨大的圓形前大燈為該車(chē)贏得了“蟲(chóng)眼”的綽號(hào)。在2001年11月那期的測(cè)試中,WRX顯然沒(méi)有辜負(fù)它的徽章。0-100公里/小時(shí)僅用了666秒,由渦輪增壓2.0升,四缸產(chǎn)生160千瓦。四輪驅(qū)動(dòng)和相對(duì)較輕的質(zhì)量1 370公斤,使WRX是一個(gè)快速的汽車(chē)在彎道,而前后通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器擦洗速度甚至更快的動(dòng)力系統(tǒng)建立了它。從100公里/小時(shí)到0只用了我們測(cè)試帶的2,88秒。盡管是一個(gè)令人印象深刻的機(jī)械成就,尷尬的前端證明了太多的一些,與斯巴魯推出了一個(gè)改頭換面的模型第二年。

價(jià)格(當(dāng)新的):r259950(2001)發(fā)動(dòng)機(jī):2,0升,4平,渦輪渦輪rol功率:160千瓦在5 600 r/min扭矩:292 N。m在3 600 r/min 0-100 km/h(經(jīng)測(cè)試):6,66秒最高速度:225 km/h變速器:五速手動(dòng)

金17英寸合金,一個(gè)大的開(kāi)機(jī)擾流板和“STi”的徽章設(shè)置頂級(jí)的Impreza從較小的模型。盡管有不起眼的轎車(chē)基礎(chǔ),第二代WRX STi是(現(xiàn)在仍然是)一款性能不錯(cuò)的車(chē)。雖然電子限制的最高速度234公里/小時(shí)沒(méi)有太多的大驚小怪,STi能夠達(dá)到100公里/小時(shí)比寶馬M3更快。在我們的測(cè)試中,這款公路拉力賽車(chē)只需要5,15秒就能達(dá)到三位數(shù)。WRX或許走得很快,但它在一個(gè)集會(huì)特別舞臺(tái)的角落里疾馳而過(guò),一舉成名。我們?cè)?003年2月的道路測(cè)試中說(shuō):“它讓普通的司機(jī)感覺(jué)就像WRC拉力賽選手?!庇腥さ氖牵琧artest在2005年1月測(cè)試了一個(gè)稍微更新的模型,并展示了一個(gè)由RX Motorsport修改的例子,能夠與超級(jí)跑車(chē)競(jìng)爭(zhēng)0-100公里/小時(shí)的沖刺時(shí)間為4,54秒。

價(jià)格(當(dāng)新的):R381 950(2003)發(fā)動(dòng)機(jī):2,0升,4平,渦輪渦輪rol功率:195千瓦在6 000 r/min扭矩:343 N。m在4000 r/min 0-100 km/h(測(cè)試中):5,15秒最高速度:234 km/h變速器:6速手動(dòng)

在1997年推出,森林可以被認(rèn)為是一個(gè)原始的越野車(chē)交叉。盡管車(chē)身類(lèi)似于貨車(chē),但Forester是一輛正規(guī)的四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē),具有良好的越野能力。雖然你找不到森林人在巖石上談判,也找不到高級(jí)越野課程,但斯巴魯?shù)奶熨x卻集中在其他地方。在2005年9月的一次道路測(cè)試中,改頭換面的2.5 XT以其卓越的性能令測(cè)試團(tuán)隊(duì)贊嘆不已。無(wú)論是一條鋪有路面的道路還是一條粗糙的碎石小路,林人提供的絕對(duì)抓地力意味著對(duì)手無(wú)法觸及它。從機(jī)械上看,林人與運(yùn)動(dòng)型的伊普雷扎(Impreza)是有聯(lián)系的。然而,在它的作用,作為一個(gè)家庭SUV,細(xì)化和乘坐質(zhì)量脫穎而出。雖然它能在6.65秒內(nèi)達(dá)到0-100公里/小時(shí),但它的實(shí)用空間是1 264升,突出了林人的實(shí)用性。

價(jià)格(當(dāng)新的):r305000(2005)發(fā)動(dòng)機(jī):2.5升,4缸,渦輪渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)功率:169kw在5 600 r/min扭矩:320n。m在3 600 r/min 0-100 km/h(經(jīng)測(cè)試):6,65秒最高速度:205 km/h變速器:五速手動(dòng)

作為Impreza系列的首款車(chē)型,斯巴魯決定將第三代作為五門(mén)掀背車(chē)推出,希望以此吸引更為傳統(tǒng)的歐洲買(mǎi)家。除了重新設(shè)計(jì)的外觀,內(nèi)部進(jìn)行了徹底的改造,重點(diǎn)是提高機(jī)艙質(zhì)量。盡管所有的視覺(jué)變化,伊普雷薩保持其真正的遺產(chǎn),提供一流的處理特點(diǎn)混合冷靜和興奮。為了吸引更多的潛在客戶,Impreza采用了更柔和的懸架設(shè)置,這讓汽車(chē)在日常駕駛中更加舒適。不過(guò),這確實(shí)有損于它的經(jīng)銷(xiāo)商們所提供的拉力賽賽車(chē)的整體感覺(jué)。在2007年12月的《汽車(chē)》雜志上發(fā)表的一項(xiàng)對(duì)比測(cè)試中,測(cè)試人員指出,“Impreza可能已經(jīng)成為主流,但這款斯巴魯仍然是一個(gè)左翼挑戰(zhàn)者”。

價(jià)格(當(dāng)新的):R381 950(2007)發(fā)動(dòng)機(jī):2.5升,平直四,渦輪渦輪rol功率:169kw在5 200 r/min扭矩:320n。m在2 800 - 5 000 r/min 0-100 km/h(經(jīng)測(cè)試):7,02秒最高速度:209 km/h變速器:五速手動(dòng)

在2011年,我們看到了傳統(tǒng)的四門(mén)轎車(chē)車(chē)身風(fēng)格的回歸和名字的輕微變化。雖然仍然是一個(gè)Impreza,范圍領(lǐng)先的性能模型現(xiàn)在被稱(chēng)為WRX STi。動(dòng)力來(lái)自2.5升四缸渦輪增壓,產(chǎn)生221千瓦和407牛。米的扭矩。力量增加的同時(shí),重量也增加了。第三代STi重1547公斤,比其前任重69公斤。因此,0-100公里/小時(shí)需要5,80秒。速度快,但比過(guò)去的STi模型慢。在我們2011年6月的路考中,斯巴魯仍然能夠讓隊(duì)員們臉上露出笑容。在賽道王牌朱伯特的帶領(lǐng)下,WRX STi以1 28:51秒的成績(jī)完成了一圈,與更強(qiáng)大的寶馬135i相差無(wú)幾。

價(jià)格(當(dāng)新的):r519000(2011)發(fā)動(dòng)機(jī):2.5升,4缸,渦輪增壓功率:221千瓦在6000 r/min扭矩:407 N。m在4000 r/min 0-100 km/h(經(jīng)測(cè)試):5,80秒最高速度:255 km/h變速器:六速手動(dòng)

雖然與機(jī)械有關(guān),內(nèi)陸放棄了“遺產(chǎn)”部分的名稱(chēng),成為一個(gè)獨(dú)立的模式斯巴魯?shù)年嚾?。很像最初的,?nèi)地的提高乘坐高度混合了最好的一點(diǎn)SUV的所有權(quán)和旅行車(chē)的好處。隨著時(shí)間的推移,內(nèi)地看到自己被定位為進(jìn)一步的高端市場(chǎng),與類(lèi)似執(zhí)行車(chē)輛,如沃爾沃V60越野車(chē)競(jìng)爭(zhēng)。一個(gè)冷靜,更成熟的外觀反映了豪華小屋,有足夠的堅(jiān)固的細(xì)節(jié)區(qū)別于普通的房車(chē)。在我們2018年5月的一期雜志中,平滑的3.6升6缸平板發(fā)動(dòng)機(jī)提供了強(qiáng)勁的性能,0-100公里/小時(shí)只需要799秒。雖然不是每個(gè)人的最?lèi)?ài),測(cè)試人員評(píng)論了相當(dāng)好的配對(duì)之間的無(wú)級(jí)變速器和引擎。

價(jià)格(更新時(shí)):R649 000(2018)發(fā)動(dòng)機(jī):3,6升,6缸,汽油動(dòng)力:191kw at 6000 r/min扭矩:350n。m在4 400 r/min 0-100 km/h(經(jīng)測(cè)試):7,99秒最高速度:235 km/h傳輸:無(wú)級(jí)變速器

鉆石版是為了慶祝STi徽章誕生30周年而設(shè)計(jì)的,由南非斯巴魯公司在當(dāng)?shù)亻_(kāi)發(fā),限量為30個(gè)單位。生產(chǎn)260千瓦和464牛。m的扭矩,這獨(dú)家南非WRX擁有更多的權(quán)力比標(biāo)準(zhǔn)的變種。在視覺(jué)上,這款限量版STi的特色是一個(gè)用醒目的黃色突出顯示的bodykit。在我們2019年1月的表演射擊中,它以584秒的速度跑到100公里/小時(shí),比聲稱(chēng)的503秒稍慢。盡管如此,鉆石版WRX應(yīng)該會(huì)在未來(lái)幾年成為當(dāng)?shù)?甚至國(guó)際)斯巴魯愛(ài)好者的收藏品。

價(jià)格(更新時(shí)):r799000(2018)發(fā)動(dòng)機(jī):2.5升,4缸,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率:260 kW,轉(zhuǎn)速為4 500 r/min,扭矩為464 N。m在4000 r/min 0-100 km/h(經(jīng)測(cè)試):5,84秒最高速度:255 km/h變速器:六速手動(dòng)


免責(zé)聲明:本文由用戶上傳,如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除!

最新文章

精彩推薦

圖文推薦

點(diǎn)擊排行

2016-2022 All Rights Reserved.平安財(cái)經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082   備案號(hào):閩ICP備19027007號(hào)-6

本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。