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對于未被邀請的人來說,這可能看起來像上一代福特獵鷹,但它不是。 相反,它是澳大利亞最瘋狂的性能鎮(zhèn)靜劑之一,目前正在通過澳大利亞肌肉汽車在悉尼銷售。
這個獵鷹開始了生命作為一個有限的版本XR8Sprint模型,其中只有750個例子。 作為標準,這輛車離開了福特的澳大利亞工廠,一輛5.0升增壓的V8發(fā)動機生產(chǎn)了462馬力(或536馬力),足以在4.5秒內(nèi)將其推進到100公里/小時(62英里/小時)。 不錯,對吧? 但對一些人來說還不夠。
渴望看到汽車能被推到多遠,Premcar工程集團開始在動力系統(tǒng)上工作它的魔力,重新設計進氣歧管,所以增壓V8現(xiàn)在提供了一個頸部拍打655馬力,在6800轉/分和555磅英尺(753NM)的扭矩。
為了確保汽車的角落,就像它在直線上一樣,Premar還安裝了一個新的動力轉向泵,以獲得更精確的轉向感覺,同時也在所有四個角落安裝了12路可調線圈。 該車還運動較輕的車輪,并坐在米其林杯2輪胎,是295毫米寬。
這份清單顯示,這輛史詩般的澳大利亞家庭轎車的時鐘只有1800公里(1,118英里),而非盟的要價$89500(美國$56,889)。 雖然這聽起來很像,但考慮到修改和XR8Sprint始于AU$59,990(美國$38,131),這實際上有點便宜,而且由于其作為澳大利亞最后一輛國內(nèi)性能汽車之一的稀有性和可取性,預計價值將增加。
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